Park Tool TS-2Di Instrucciones

PARK TOOL CO.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
TS-2Di Dial Indicator Set
Designed to fit any Park Tool TS-2.2 or TS-2 Truing Stand,
the TS-2Di Dial Indicator Set provides a quantitative mea-
surement of a wheel's lateral (side to side) and radial (up and
down) trueness. By setting standards for lateral and radi-
al true (run-out), and having all mechanics true to these stan-
dards, a service department can save time, be more produc-
tive, and produce consistent results for all wheels.
ASSEMBLY / INSTALLATION
1. Assemble lateral dial assembly, as shown in Figure 1.
2. Assemble radial dial assembly, as shown in Figure 2.
3. Assemble mounting bracket assembly, as show in Figure 3.
4. Install mounting bracket assembly onto caliper faceplate
of truing stand, as shown in Figure 4. The two longer set
screws (Ref. 9) position the mounting bracket to the tru-
ing stand's faceplate, while the shorter set screw (Ref. 8)
is tightened to lock the mounting bracket to the faceplate.
5. Install lateral dial assembly by threading shoulder bolt
(Ref. 1) into side of mounting bracket (Ref. 2), as shown in
Figure 5. Dial assembly can be mounted to either right or
left side of truing stand caliper arm.
6. Install radial dial assembly by sliding radial dial bracket
(Ref. 6) into front of mounting bracket (Ref. 2), as shown
in Figure 6. Tighten knurled knob (Ref. 7) to secure.
PARK TOOL DIAL INDICATORS
Each dial indicator in the TS-2Di reads in metric increments
and uses a "balanced face", meaning readings progress both
clockwise and counterclockwise from "0" (Figure 7). Each
line on the dial face represents .01mm. One complete revolu-
tion of the dial needle represents 1mm and each dial indica-
tor has a range of 0-30mm. There is a smaller rotation dial in-
side the dial face, which is a revolution counter for the dial
face needle.
Each dial indicator has two range indicating clips, which can
be used to pre-set an acceptable range of run-out as seen on
the dial face.
The TS-2Di Dial Indicator Set is a precision measuring instru-
ment and should be handled with care to avoid damage to in-
ternal parts. Do not drop or handle in a rough manner. Avoid
exposure to dirt and moisture.
MEASURING LATERAL RUN-OUT
1. Inspect surface of rim sidewall for scarring, burrs or
dents, which may interfere with contact of dial indicator
tip. Remove surface imperfections if possible.
2. Loosen knob (Ref. 17) and slide lateral dial bracket (Ref.
5) on shoulder bolt (Ref. 1) until roller tip (Ref. 13) con-
tacts sidewall of rim. Continue sliding lateral bracket on
shoulder bolt until plunger is depressed 5mm–10mm.
Tighten knob to lock bracket position, as shown in Figure
8. Note: Roller tip must be aligned with radius of rim. If
not, see "Adjusting Lateral Dial Roller Tip and Radial Dial
Bar" instructions below.
3. Set reference point on dial face to zero. To do this, loos-
en the dial face locking knob and rotate the knurled out-
er ring either direction until "0" aligns with dial needle.
Tighten dial face locking knob to lock.
4. Rotate rim slowly for one complete revolution and note
run-out as indicated by dial needle on dial face. Run-out
is the total swing of the dial needle on either side of "0".
For example, if the needle is aligned with "0" on the dial
face at an arbitrary point, and then moves clockwise to
0.3mm at some point as the wheel is rotated, and then
counterclockwise to 0.4 at some other point, the run-out
total is 0.7mm.
5. If run-out is within desired standard, the wheel is ad-
equately trued. If not, adjust spokes as needed to true
wheel to desired standard.
MEASURING RADIAL RUN-OUT
1. Inspect edge of rim sidewalls (tire must be removed) for
scarring, burrs or dents, which may interfere with contact
of radial dial bar. Remove surface imperfections if possible.
TS-2Di
Instructions / Instructions / Anleitung / Instrucciones
2. Loosen knurled knob (Ref. 7) and slide radial dial brack-
et (Ref. 6) until radial dial bar (Ref. 3) is aligned over edge
of one sidewall of rim, as shown in Figure 8. NOTE: The
radial dial bar must be square to the edge of the wheel's
rim. If not, follow "Adjusting Lateral Dial Roller Tip and
Radial Dial Bar" instructions below.
3. Tilt angle of dial on radial dial bracket (Ref. 6) until radial
dial bar (Ref. 3) contacts edge of rim. Continue tilting dial
until dial plunger is depressed 5mm–10mm.
4. Set reference point on dial face to zero by loosening the
dial face locking knob and rotating the knurled outer ring
either direction until "0" aligns with dial needle. Tighten
dial face locking knob to lock.
5. Rotate rim slowly for one complete revolution and note
run-out as indicated by dial needle on dial face. If run-
out is within desired standard, the wheel is adequate-
ly trued. If not, adjust tension of spokes as needed to true
wheel to desired standard.
ADJUSTING LATERAL DIAL ROLLER TIP AND RADIAL DIAL BAR
Roller Tip Adjustment
1. Loosen lock nut (Ref. 16) with 6mm open end wrench
2. Align roller tip (Ref. 13) with radius of rim
3. Re-tighten locknut (Ref. 16).
Radial Bar Adjustment
1. Fully compress plunger shaft of dial indicator and clamp
shaft (below the dial) in a vice with soft jaws to pre-
vent damage.
2. Unscrew radial dial bar (Ref. 3) using fingers.
3. Loosen the radial dial bracket screw (Ref. 18) using 3/32"
hex wrench.
4. Adjust radial dial bar bracket (Ref. 4) as needed and re-
tighten radial dial bracket screw (Ref. 18).
5. Reattach radial dial bar (Ref. 3).
TS-2Di Messuhren-Set
Dieses Messuhren-Set, das für jeden TS-2 und TS-2.2 Zen-
trierständer von Park Tool geeignet ist, liefert quantitative
Messwerte für Geradeauslauf und Rundlauf eines Laufrads.
Durch die Vorgabe von Toleranzen für Seiten- und Höhenab-
weichungen beim Zentrieren kann in der Werkstatt viel Zeit
gespart sowie produktiver und mit konsistenteren Ergebnis-
sen gearbeitet werden.
ZUSAMMENBAU / INSTALLATION
1. Montieren Sie die Geradeauslauf-Messeinheit entspre-
chend Abbildung 1
2. Montieren Sie die Rundlauf-Messeinheit entsprechend
Abbildung 2
3. Montieren Sie das Befestigungs-Set entsprechend Ab-
bildung 3
4. Installieren Sie das Befestigungs-Set auf der Zentrier-
zangenblende, wie in Abb. 4 gezeigt. Die beiden länge-
ren Schrauben (Ref. 9) verbinden das Befestigungs-Set
mit der Blende, während die kürzere Schraube (Ref. 8)
zur Fixierung des Befestigungs-Sets an der Blende an-
gezogen wird.
5. Installieren Sie die Geradeauslauf-Messeinheit durch
seitliches Einschrauben der Schulterschraube (Ref. 1) in
das Befestigungs-Set (Ref. 2), wie in Abb. 5 gezeigt. Die
Messeinheit kann wahlweise rechts oder links am Zent-
rierarm montiert werden.
6. Installieren Sie die Rundlauf-Messeinheit, indem Sie ihre
Trägerplatte (Ref. 6) in die Frontaufnahme des Befesti-
gungs-Sets (Ref. 2) schieben und mit der Rändelschrau-
be (Ref. 7) sichern, wie in Abb. 6 gezeigt.
PARK TOOL MESSUHREN
Beide Messuhren verfügen über symmetrische Skalen mit
metrischer Einteilung, d. h. sie zeigen Abweichungen von
„0" ausgehend in beide Richtungen an (Abb. 7). Jeder Teil-
strich steht für 0,01 mm. Eine vollständige Umdrehung des
Zeigers entspricht somit 1 mm. Der Messbereich der Uh-
ren liegt zwischen 0 und 30 mm. Eine integrierte kleine-
re Skala misst die Umdrehungen des Zeigers. Mit jeweils
zwei Einstellclips lassen sich Toleranzbereiche beim Zent-
rieren vorwählen.
Dieses Messuhren-Set ist ein Präzisionsinstrument und soll-
te entsprechend sorgfältig behandelt werden. Vermeiden Sie
den Kontakt mit Schmutz und Feuchtigkeit.
MESSUNG DES GERADEAUSLAUFS
1. Untersuchen Sie die Felgenflanken auf Kerben, Gra-
te oder Dellen, die bei Kontakt mit der Messrolle stören
könnten und beseitigen Sie diese möglichst.
2. Lösen Sie den Drehknopf (Ref. 17) und verschieben Sie
die Geradeauslauf-Messeinheit auf der Schulterschrau-
be (Ref. 1) bis die Messrolle (Ref. 13) die Felgenflanke be-
rührt und der Messkolben etwa 5-10 mm eingedrückt
wird. Fixieren Sie die Messeinheit in dieser Position mit
dem Drehknopf (Abb. 8). HINWEIS: Die Messrolle muss
parallel zur Felgenflanke ausgerichtet sein. Falls nicht,
befolgen Sie die nachfolgenden Justieranweisungen.
3. Nivellieren Sie die Skala auf „0". Dazu lösen Sie die Ska-
lenschraube und drehen den Rändelring solange, bis die
„0" genau unter dem Zeiger steht. Fixieren Sie die Ska-
lenschraube wieder.
4. Drehen Sie das Laufrad langsam einmal vollständig he-
rum und stellen Sie die angezeigte horizontale Gesamt-
abweichung fest. Diese ergibt sich als Summe der maxi-
malen Abweichungen auf beiden Seiten der Skala. Wenn
zum Beispiel der Zeiger bei der Radumdrehung einmal
+0,3 mm und einmal -0,4 mm anzeigt, beträgt die gesam-
te seitliche Abweichung 0,7 mm.
5. Wenn die Gesamtabweichung die gewünschten Toleran-
zen unterschreitet, läuft das Rad angemessen gerade.
Falls nicht, müssen die Speichen justiert werden, bis die
Toleranzen erreicht werden.
MESSUNG DES RUNDLAUFS
1. Untersuchen Sie die Kanten der Felgenflanken (bei de-
montiertem Reifen) auf Kerben, Grate oder Dellen, die
bei Kontakt mit dem Messbarren stören könnten und be-
seitigen Sie diese möglichst.
2. Lösen Sie die Rändelschraube (Ref. 7) und verschieben
Sie die Trägerplatte (Ref. 6) bis der Messbarren (Ref. 3)
unter der Kante einer Felgenflanke steht (Abb. 8). HIN-
WEIS: Der Messbarren muss lotrecht zur Kante der Fel-
genflanke ausgerichtet sein. Falls nicht, befolgen Sie die
nachfolgenden Justieranweisungen.
3. Neigen Sie die Messuhr bis der Messbarren (Ref. 3) die
Kante der Felgenflanke berührt und der Messkolben
etwa 5-10 mm eingedrückt wird.
4. Nivellieren Sie die Skala auf „0". Dazu lösen Sie die Ska-
lenschraube und drehen den Rändelring solange, bis die
„0" genau unter dem Zeiger steht. Fixieren Sie die Ska-
lenschraube wieder.
5. Drehen Sie das Laufrad langsam einmal vollständig he-
rum und stellen Sie die angezeigte vertikale Gesamtab-
weichung fest. Wenn die Gesamtabweichung die ge-
wünschten Toleranzen unterschreitet, läuft das Rad
angemessen rund. Falls nicht, müssen die Speichen jus-
tiert werden, bis die Toleranzen erreicht werden.
JUSTIEREN VON MESSROLLE UND MESSBARREN
Justieren der Messrolle
1. Lösen Sie die Mutter (Ref. 16) mit einem 6 mm Maulschlüssel
2. Richten Sie die Messrolle parallel (Ref. 13) zur Felgen-
flanke aus.
3. Ziehen Sie die Mutter (Ref. 16) wieder fest.
Justieren des Messbarrens
1. Drücken Sie den Messkolben vollständig ein und klem-
men Sie den Schaft (unterhalb der Messuhr) in einen
Schraubstock mit abgepolsterten Klemmbacken.
2. Abschrauben Sie den Messbarren (Ref. 3) mit den Fingern.
3. Lösen Sie die Sicherungsschraube (Ref. 18) mit einem
3/32" Innensechskant.
4. Justieren Sie die Messbarrenaufnahme (Ref. 4) nach Bedarf
und ziehen Sie die Sicherungsschraube wieder fest (Ref. 18).
5. Montieren Sie den Messbarren (Ref. 3).