■ C-4.4
ARRANQUE
TEMPERATURAS
Para el arranque en frío, se aconseja utilizar aceites con
viscosidad SAE adecuada a la temperatura exterior.
Para ello, consulte el manual de uso y mantenimiento
del motor DEUTZ.
A la entrega la máquina está llenada con aceite SAE
15W/40.
Para el arranque en frío del motor:
•
Coloque el cambio mecánico en punto muerto.
•
Gire el conmutador de arranque en la posición
y espere que el indicador 28 de precalentamiento
bujías se apague. Pise a fondo el pedal del
acelerador
y encienda el motor girando el
conmutador de arranque en la posición
arranque del motor suelte el conmutador.
•
Efectuado el arranque reduzca al mínimo las
revoluciones del motor, y espere algunos minutos
antes de meter la marcha, en manera de permitir un
progresivo calentamiento del aceite del motor y
para optimizar la lubricación.
•
Si el motor hubiera sido encendido con una fuente
externa quite los cables de conexión (vea el capítulo
C-4.3).
Manipulador con brazo telescópico GTH-3007
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
A
BAJAS
. Al
C-24
Página
Código 57.0004.6400 - Rev. 0 - 06/2004
■ C-4.5
DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA
Teniendo que efectuar cualquier intervención de
reparación o mantenimiento y, en particular, teniendo
que hacer soldaduras sobre la máquina, es necesario
apagar el interruptor general de la batería
detrás del hueco de la rueda trasera derecha.
■ C-4.6
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
Después de haber puesto el motor en la temperatura
de régimen, asegúrese de que todos los órganos estén
en posición de desplazamiento y que la palanca de
avance esté en punto muerto, entonces proceda como
sigue:
•
Seleccione el tipo de sistema de viraje deseado.
•
Seleccione el sentido de avance deseado
(adelante o atrás).
•
Quite el freno de aparcamiento actuando en el
botón 19 (la luz del botón se apaga).
•
Pise gradualmente el pedal del acelerador para
iniciar el desplazamiento.
ATENCIÓN
No accione la palanca de selección de marcha
adelante/atrás con la máquina en movimiento. La
máquina invertiría bruscamente la dirección de
marcha con graves peligros para el operador.
colocado