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La figura 5 muestra los puntos de montaje en la bomba CLPA.
Para montar la bomba/transmisión al chasis del vehículo,
construya un soporte que abarque el bastidor del vehículo y
fije a las perforaciones de montaje de la transmisión.
Coloque la transmisión/bomba dentro de los rieles del
chasis del vehículo, bloqueando temporalmente para
proporcionar la angularidad correcta del eje. Con la
bomba/transmisión en la posición adecuada, sujete los
soportes (no incluidos) al vehículo.
Apoye la bomba mediante la construcción de soportes (no
provistos por Waterous) y móntelos en las placas de
montaje de entrada de la bomba con las perforaciones
para tornillos existentes de montaje de entrada.
Figura 5. Diagrama de montaje CLPA
Perforaciones de montaje en la entrada de la bomba
Retire los tornillos e instale el soporte (no provisto por Waterous).
Apriete el soporte a la entrada de la bomba usando tornillos de
3/8 pulg.
Nota: Utilice tornillos más largos de 3/8 pulg. para sujetar el
soporte a la bomba a los provistos originalmente con la bomba
para compensar el grosor del soporte.
Ocho (8) tornillos de montaje de
entrada (3/8-16 UNC-2B x
0.500 pulg. profundidad)
F-1031, Sección 3020
Montaje de bombas - Serie CLPA
Se deberá aplicar un lubricante antiadherente
a las roscas del eje antes de instalar el apoyo
del extremo o la brida de acompañamiento. No
reusar tuercas de autobloqueo. Par de torsión
de 275-325 lb.-ft.
NOTA: Sera necesario retirar uno o más de los
tornillos de montaje de entrada del lado de entrada de
la bomba, y deberá sustituirlos con tornillos más
grandes para compensar el grosor del soporte.
NOTA: Ajuste las tuercas de montaje según las
especificaciones estándar de par de torsión.
Finalmente, proporcione el soporte adecuado para las
tomas de entrada y los ensambles de las tuberías de
descarga.
Perforaciones de montaje de la transmisión
Lado de entrada de la bomba CL
Ocho (8) perforaciones de montaje
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