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(sentido antihorario)
Aire CW
(Sentido horario)
VENTEO
Aire CCW
(sentido antihorario)
2.2.3 Hacer retroceder el tornillo actuador en el conjunto y
montar el conjunto de tornillo actuador sobre la base
de empuje de la placa final del módulo de resorte,
ubicando la espiga de la placa final del módulo de
resorte.
2.3.5 Situar la tuerca del tornillo actuador o el manguito (para
tornillos actuadores accionados mediante engranajes
avellanados) en los espárragos y apretar las tuercas
fuertemente, usando las arandelas de bloqueo del kit.
2.3.6 Fijar una válvula de 3 vías al puerto lateral final de la
varilla del módulo de presión y conectar al mismo la
línea de suministro de aire a presión, ver fig.
2.4
Funcionamiento –Limitador de tornillo actuador
2.4.1 Para verificar/hacer funcionar el limitador, girar las
válvulas de 3 vías para cerrar el suministro de aire y
ventear los puertos del cilindro.
2.4.2 El giro del volante manual en el sentido de las agujas
del reloj avanza el tornillo en el módulo de par/resorte
en los modelos DA/SR.
2.4.3 Se notará resistencia cuando el cabezal de empuje
del tornillo actuador entre en contacto con la cara
del bloque guía en el caso del actuador DA o sobre el
extremo hex. de la varilla tensora en el caso del modelo
SR.
2.4.4 Si se continúa con el apriete del volante manual en
el sentido de las agujas del reloj se provocará que
el bloque guía se mueva contra la resistencia de la
válvula/resorte y afecte la función limitadora.
NOTA: En el caso de tornillo actuador SR, el muelle
carga continuamente el tornillo, y devuelve el
actuador a un estado seguro ante fallos cuando el
tornillo actuador se retrae. Pero en el caso de los
modelos DA, el tornillo actuador del módulo de par
se retrae libre de carga y no mueve el actuador en
la otra dirección. Se requerirá para ello un tornillo
actuador adicional en el módulo de presión.
Aire CCW
Instrucciones de usuario para el actuador serie RG estándar - AXESIM0123-00 12/09
®
Fig.: 2 Instalación de limitador de tornillo actuador (SR)
Funcionamiento manual
Funcionamiento manual
2.5
Funcionamiento automático
2.5.1 Hacer girar el volante manual en sentido antihorario
para retraer por completo los tornillos actuadores y
bloquear la posición con la contratuerca del tornillo
actuador.
2.5.2 Girar las válvulas de 3 vías en el módulo de presión
para realizar la conexión al suministro de aire.
2.5.3 Hacer funcionar el actuador normalmente bajo la
presión de suministro.
Girar
5
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