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El instrumento hará la prueba TPMS siguiendo la secuencia FL
(delante izquierda), FR (delante derecha), RR (detrás derecha), RL
(detrás izquierda) y REPUESTO, si el vehículo dispone de dicha
opción. O bien puede utilizar el botón de desplazamiento
ARRIBA/ABAJO o IZQUIERDA/DERECHA para desplazarse
hasta la rueda que desee probar.
Coloque el instrumento junto al vástago de la válvula, apunte hacia la
ubicación del sensor y pulse el botón de PRUEBA.
El instrumento enviará una señal LF para activar el sensor. Una vez
que el sector esté debidamente activado y descodificado, el
instrumento mostrará lo que aparece debajo con una señal sonora.
(Imagen 4.9)
La rueda con un icono de retroalimentación, «√», «x», «D»,
indica que la prueba de la rueda ha concluido. Remítase a la
tabla 1 para obtener una descripción detallada para averiguar
qué resultado representa cada icono.
Pulse el botón Y para leer todos los datos del sensor, incluidos
el identificador de sensor, la presión del neumático,
temperatura, estado de la batería y modulación.
Modo de una rueda
En este modo, la pantalla se mostrará como aparece a continuación
(Imagen 4.10). El instrumento comprobará el sensor TPMS en esa
única rueda. Coloque el instrumento junto al vástago de la válvula,
Imagen 4.9
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