Operación; Arranque; Puesta En Marcha; Parada - Hidrostal C02C-C300 Manual Del Usuario

Nota: Las fajas en "V" no deben templarse
demasiado, sólo lo suficiente para evitar el
deslizamiento. Es muy importante que las fajas
en "V" sean uniformes en su largo, tolerancia
y que hayan sido medidas dinámicamente
durante su confección para que la potencia
sea transmitida en forma proporcional por
cada una de ellas.
10 OPERACIÓN
Antes de arrancar la bomba es absolutamente
necesario "cebarla". En caso de bombas
Autocebantes se llena solamente la caja de la
bomba con líquido la primera vez.
De acuerdo al tipo de instalación puede emplearse
uno de los siguientes procedimientos.
- Cuando el nivel del líquido a bombear se
encuentra por encima del eje de la bomba. El
cebado se realiza abriendo la válvula de la succión
y la conexión de purga de aire de la descarga. El
ingreso del líquido desplazará al aire y llenará la
tubería de succión y la caja de la bomba.
- Cuando el nivel del líquido se encuentra por
debajo del eje de la bomba y existe una válvula
de pie en la succión, el cebado se realiza llenando
la tubería de succión y la caja de la bomba a través
de la conexión instalada especialmente para este
fin. La bomba se encuentra lista para su puesta
en marcha cuando:
1. La bomba esta cebada. Nunca arranque la
bomba en seco, el líquido en la bomba sirve
de lubricante para los elementos rotatorios que
guardan pequeñas tolerancias y pueden dañarse
seriamente si la bomba se opera en seco.
2. El sentido de rotación es correcto, se verifica
con un pequeño "pique" al motor (si es eléctrico)
para confirmar que es en el sentido horario vista
la bomba desde el extremo del eje.
3. La base de la bomba está cimentada, los pernos
de anclaje firmemente ajustados y el alineamiento
correcto.
4. Todas las partes rotativas de la unidad giran
libremente.
5. Los pernos de la luneta prensaestopa (para
las bombas con sellado por prensaestopa) están
regulados para permitir suficiente goteo para
lubricar y enfriar las empaquetaduras.
6. La línea de sello de agua a la caja prensaestopas
(para aquellas unidades con bocina prensaestopas)
está abierta y tiene una presión mayor a la
descarga de la bomba.
7. El reservorio de succión ha sido revisado y se
MANUAL AUTOCEBANTE CON EMBRAGUE
LÍNEA I - VERSIÓN: J - CÓDIGO: LL8C0012 - 04-2018
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encuentra libre de todo residuo de construcción.
8. Como el momento de inercia de las partes
rotativas no es muy grande, si se emplea un
arrancador estrella triángulo para el motor
eléctrico, el temporizador de cambio de conexión
no debe ser mayor a cuatro seg.
9. El suministro y la construcción eléctrica
coinciden con lo indicado en la placa del motor.
10. El tablero eléctrico de arranque cuenta con
los elementos adecuados de protección y están
regulados de acuerdo a los datos indicados en la
placa del motor.

11 ARRANQUE

- Con la bomba cebada la válvula de descarga
parcialmente cerrada y la válvula de succión
(si la hubiera) totalmente abierta, proceda a
arranque la unidad.
- Abra la descarga lentamente para prevenir el
golpe de ariete.
- Inmediatamente después del arranque,
controle los parámetros de operación:
temperatura de los rodamientos, amperaje,
presiones de descarga y succión, goteo
del prensaestopas, etc. Detenga el equipo
si encuentra cualquier anomalía (excesiva
vibración o ruido, sobrecarga del motor, etc.)
En el funcionamiento. Recomendamos revisar
la guía de problemas de operación incluida en
este manual.
NOTA: El alineamiento del acoplamiento se debe
revisar y corregir si es necesario luego el primer
arranque y por lo menos una semana después de
operación.

12 PUESTA EN MARCHA

12.1 Parada

Si la instalación tiene una válvula anti golpe de
ariete, o si el ADT de la bomba no supera los
15m, basta detener el motor. En las instalaciones en
las que sea mayor, proceda a cerrar parcialmente
la válvula de descarga antes de detener el motor.
Luego cierre la línea del sello de la prensaestopa.
En zonas con bajas temperaturas se debe prevenir
el congelamiento de la bomba cuando no está en
operación. Es conveniente vaciar totalmente el
líquido de la bomba durante el tiempo que esté
detenida. Esto se consigue removiendo el tapón
de la parte inferior de la caja.