13 VERIFICACIÓN INICIAL DEL FUN-
CIONAMIENTO
13.1 Temperatura de los Rodamientos
La temperatura del soporte de rodamientos
dependerá de muchos factores, como por ejemplo:
Temperatura de ambiente, alineamiento, templado
de fajas (en transmisiones con poleas), punto de
operación de la bomba, cantidad de grasa, calidad
de la grasa, etc.
Es normal que durante la puesta en marcha
inicial (cuando la bomba esta nueva) y durante
las primeras horas de funcionamiento, se observe
una temperatura mayor a los 80°C en la superficie
exterior de los rodamientos. Esta temperatura
tenderá a disminuir gradualmente conforme se
expulse cualquier exceso de grasa y se asienten
los rodamientos. Los rodamientos de su bomba
han sido lubricados en fábrica con grasa de base
litio de 115°C y no necesitan ser reengrasados
nuevamente para el arranque inicial.
Si durante la operación continua del equipo, la
temperatura del soporte de rodamientos no llegara
a estabilizar, le recomendamos detener el equipo
y verificar nuevamente el alineamiento bomba-
motor y las condiciones para las que fue adquirida
la bomba (punto de operación, temperatura del
fluido, etc.). La causa debe ser investigada y
corregida.
13.2 Regulación de la prensaestopa
La función de la prensaestopa es la de limitar la fuga
del líquido bombeado y de impedir la entrada del aire
a lo largo del eje.
IMPORTANTE: Se necesita un ligero goteo para
proporcionar lubricación y enfriamiento adecuado
a las empaquetaduras. Asegúrese de que exista
abundante filtración durante los 10 primeros
minutos de operación del equipo. Posteriormente
y gradualmente puede regular el goteo hasta
obtener aproximadamente un ritmo de 20 gotas
por minuto. La condición de la prensaestopa
debe ser verificada periódicamente durante la
primera semana de operación y ajustada a este
ritmo de goteo como referencia.
13.3 Bombas con sello mecánico
Advertencia: Operar la bomba en "seco" (sin
líquido) puede deteriorar el sello mecánico.
El sello mecánico es instalado en fábrica y no
necesita ningún tipo de regulación, excepto
MANUAL AUTOCEBANTE CON EMBRAGUE
LÍNEA I - VERSIÓN: J - CÓDIGO: LL8C0012 - 04-2018
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disponer del líquido de lubricación que
generalmente es el mismo líquido bombeado. En
todo caso, debe seguir las recomendaciones del
proveedor.
14 RECOMENDACIONES DE
OPERACIÓN
-
No se debe estrangular nunca la succión de
la bomba para regular el caudal. Tal práctica
puede originar cavitación. Estrangular la
descarga es más sencillo y no causa mayores
problemas.
-
No debe operarse la bomba con caudales
excesivamente bajos.
-
La marcha de la bomba debe ser sin vibraciones.
15 MANTENIMIENTO
15.1 Lubricación de los Rodamientos
Todos los soportes de rodamientos de los modelos
de las bombas indicados en este manual son
lubricados por grasa.
Grasa recomendada: NLGI grado 3, base aceite
mineral con jabón de litio de 120 mm2/s a 40°C,
y 12 mm2/s a 100°C.
EJEMPLO: Grasa LGMT3 de SKF o equivalente
Bajo condiciones normales de operación, los
rodamientos necesitan ser lubricados cada 2500
horas de operación o por lo menos una vez cada
6 meses. Aplicaciones especiales (ambientes
de elevada temperatura, excesiva humedad,
polvo, etc.) Pueden requerir la asesoría de un
especialista en lubricación.
Nota: Aplique solamente la cantidad de grasa
necesaria (ver tabla siguiente). Un exceso
de grasa provoca un rápido aumento de la
temperatura de funcionamiento y puede originar
la falla de los rodamientos
Procedimiento de lubricación: Antes de engrasar
establezca la cantidad de grasa que descarga su
pistola de engrase por cada bombeada de la
siguiente manera:
- Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas.
- Calcule el peso en gramos de una bombeada
y marque este dato en la pistola. Proceda al
engrasado de la siguiente forma: