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Chromagen E
Los depósitos se enfrían en la noche.
¿Funciona la bomba del
circuito del colector por
la noche?
no
sí
Por la noche la tempera-
tura del colector es ma-
yor que la exterior.
no
sí
¿aislamiento del depósito
suficiente?
sí
no
¿aislamiento del depósito
bien adherido?
sí
no
¿conexiones del depósito
aisladas?
sí
no
¿salida de agua caliente
hacia arriba?
no
sí
¿circulación de agua
caliente mucho tiempo
activa?
no
sí
Desconecte la bomba de
circulación y cierre las
válvulas de cierre por una
noche. ¿Son menores las
pérdidas del depósito?
sí
no
a
Compruebe las funciones
del regulador.
Compruebe el funciona-
miento de la válvula de
retención en el avance y
el retorno.
Refuerce el aislamiento.
Cambie o refuerce el ais-
lamiento.
Aísle las conexiones.
Cámbiela hacia el lado o
póngale un sifón (codo
hacia abajo); ¿Son meno-
res ahora las pérdidas del
depósito?
no
sí
o.k.
Emplee una bomba de
circulación con reloj con-
mutador y termostato de
desconexión (circulación
eficiente).
Compruebe si las bombas
del circuito de recalenta-
miento funcionan de no-
che y si la válvula de re-
tención está defectuosa.
¿Problema resuelto?
no
b
a
Controle la válvula de re-
tención en la circulación
de agua caliente - o.k.
sí
no
La
circulación
por
gravedad en la tubería de
circulación es demasiado
fuerte. Monte una válvula
de retención más fuerte
o una válvula de 2 vías
después de la bomba de
circulación.
La
válvula
de 2 vías estará abierta
cuando la bomba está
La bomba del circuito solar no funciona, a pesar de que el
colector está mucho más caliente que el depósito.
¿LED de control del
regulador iluminado?
sí
no
¿Arranca la bomba en
operación manual?
no
sí
¿El regulador envía co-
rriente a la bomba?
no
sí
¿fusibles del regulador
o.k.?
no
sí
Cambie el fusible.
b
Compruebe también
otras bombas relaciona-
das con el depósito solar.
Límpiela o cámbiela.
activa, de lo contrario
siempre cerrada. Conecte
la bomba y la válvula de
2 vías en paralelo. Active
nuevamente la circulación.
¡El control de velocidad
tiene que ser desactivado!
No hay corriente; com-
pruebe / cambie los fusi-
bles y compruebe la ali-
mentación de corriente.
La diferencia de tempe-
ratura ajustada de activa-
ción de la bomba es de-
masiado grande. Ajuste un
valor más sensato.
¿bomba atascada?
sí
Mueva el eje de la bom-
ba con un destornillador;
¿Funciona luego de esto?
no
Bomba defectuosa; cám-
biela.
Regulador defectuoso;
cámbielo.
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