Linz electric E2W DC-K Serie Manual De Instrucciones página 11

Tenere sempre presente che la qualità della saldatura dipenderà oltre che dalla corrente scelta, anche dal tipo e diametro
dell' e lettrodo, lunghezza dell'arco, velocità e posizione dell' e secuzione, stato di conservazione degli elettrodi che devono essere
preservati dall'umidità negli appositi contenitori.
Procedimento
Con la maschera davanti al viso, per innescare l'arco, strofinare la punta dell' e lettrodo sul pezzo a saldare, eseguendo un movimento
come si dovesse accendere un fiammifero.
Non puntellare l' e lettrodo sul pezzo, poiché si potrebbe rovinare il rivestimento e così rendere difficile l'innesco dell'arco.
Con l'arco innescato, mantenere una distanza dal pezzo pari circa al diametro dell' e lettrodo; tenere una inclinazione dell' e lettrodo
di 20°-30° nel senso di avanzamento.
Per gli aspetti e i problemi del cordone di saldatura vedere la figura 15:
A) Avanzamento troppo lento;
B) Arco troppo corto;
C) Corrente troppo bassa;
D) Avanzamento troppo veloce;
E) Arco troppo lungo;
F) Corrente troppo alta;
G) Cordone corretto.
11. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI ALTERNATORE/SALDATRICE E2W DC-K
GUASTO CAUSE
Alternatore non si eccita 1) Insufficiente tensione residua
2) Interruzione di un collegamento
3) Ponte a diodi guasto
4) Velocità insufficente
5) Guasto negli avvolgimenti
6) Cattivo contatto delle spazzole
Tensione bassa a vuoto
1) Velocità ridotta
2) Cattivo contatto delle spazzole
3) Avvolgimento guasto
4) Ponte a diodi guasto
Tensione instabile 1) Massa rotante troppo piccola
2) Velocità irregolare
3) Cattivo contatto sul collettore
Non eroga corrente
1) Intervento delle protezioni termiche
come saldatrice, ma 2) Ponti a diodi guasti
funziona correttamente 3) Reattanza/Compound guasto
come generatore 4) Raddrizzatore di saldatura guasto
5) Guasto nell'avvolgimento di saldatura
Corrente instabile come 1) Corrente o polarità non appropriata
saldatrice, ma funziona dell' e lettrodo
correttamente come 2) Raddrizzatore di saldatura guasto
generatore
Funzionamento 1) Accoppiamento meccanico difettoso
rumoroso
2) Cortocircuito su qualche avvolgimento
3) Cuscinetto difettoso
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INTERVENTI
1) Eccitare il rotore utilizzando una batteria
2) Ripristinare il collegamento
3) Sostituire il ponte a diodi
4)Intervenire sul regolatore di giri
5) Controllare le resistenze e sostituire la
parte avariata
6) Pulire e controllare il collettore ad anelli
1) Intervenire sul regolatore di giri del motore
2) Controllare, pulire o sostituire le spazzole
3) Controllare la resistenza e sostituire la
parte in avaria
4) Sostituire il ponte a diodi
1) Aumentare il volano del motore primo
2) Controllare e riparare il regolatore di giri
3) Pulire e controllare il collettore ad anelli
e le spazzole
1) Attendere ripristino automatico delle
protezioni
2) Sostituire il ponte a diodi
3) Controllare ed eventualmente sostituire la
Reattanza/Compound
4) Sostituire il raddrizzatore di saldatura
5) Controllare la resistenza e sostituire la
parte in avaria
1) Controllare impostazioni di corrente e
senso della polarità dell' e lettrodo
2) Sostituire il raddrizzatore di saldatura
1) Controllare e/o modificare
l'accoppiamento
2) Controllare gli avvolgimenti e/o il carico
3) Sostituire il cuscinetto