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XIX. Service: Fluids
con el fin de mantener un rango de temperatura de operación amplio. Su sistema de
refrigeración ha sido cargado de fábrica con un anticongelante a base de glicol de etileno.
Sistema de enfriamiento (continuación)
Control de Concentración-La tapa del radiador está situado
hacia la parte trasera del compartimento del motor (A).
Nunca quite la tapa de un motor caliente. Siempre deje que
el motor se enfríe antes de reparar el sistema de
refrigeración. Controle el nivel de refrigerante diariamente.
Una mezcla de agua 50/50 de anticongelante es una
mezcla conservadora que permite una buena protección
contra el sobrecalentamiento y la congelación tanto. Si una
mezcla anticongelante más fuerte es necesaria, asegúrese de no exceder las
recomendaciones del fabricante del motor para el anticongelante mezclado.
La tabla ES COMPLAT (B) da algunos ejemplos de los valores de mezcla de
etileno-glicol anticongelante /agua. Consulte el manual del fabricante del
motor para obtener más información
La concentración debe comprobarse cada 500 horas o al inicio de la
temporada de pulverización, lo que ocurra primero. Debe utilizarse un metro
de refracción para verificar la concentración; loa testers tipo de densidad o
bolas "flotantes" no son lo suficientemente precisos para el sistema de
enfriamiento con diesel de trabajo pesado.
Cambio de refrigerante-Tu refrigerante debe ser cambiado
periódicamente para eliminar la acumulación de sustancias
químicas nocivas. Drene y cambie el refrigerante cada
temporada de pulverización o 1.000 horas de servicio, lo que
ocurra primero. Rellene sólo con agua dulce, porque el agua
dura contiene minerales que degradan las propiedades anti-
corrosión de anticongelante.
Combustible
Tipo- Se utiliza combustible diesel N°2 para el mejor rendimiento
y economía bajo la mayoría de condiciones de trabajo. En
condiciones de funcionamiento a menos de 32° F, utilice una
mezcla de Nº 1 y Nº 2 de combustible diesel. La incorporación
de combustible diesel Nº 1 puede causar pérdida de potencia y /
o el consumo de combustible.
Almacenamiento-Vea la sección sobre el almacenamiento de la máquina.
Repostar-Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de repostar. Nunca fume
mientras carga combustible. Mantenga un extinguidor de fuego a su alcance mientras llena el
tanque.
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