Lowrance LMS-339c iGPS Manual De Usuario Y De Instalación página 27

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NOTA
Algunos barcos de casco de aluminio con cuadernas o costillaje en su exterior, cuando
navegan a velocidades altas, crean grandes turbulencias. Estos barcos, normalmente, van
equipados con grandes motores fueraborda, capaces de propulsar al barco a velocidades
superiores a los 35m/h. En estos casos, la mejor ubicación para el transductor es un buen
punto en popa, entre el costillaje cercano a las máquinas.
3. Siempre que sea posible, el transductor se instalará con la cara apuntando directamente
Para los montajes tipo interior
hacia abajo. : muchos barcos de pesca deportiva, tienen quillas
poco pronunciadas y protegidas; ésta es una buena superficie de montaje. En cascos en forma
de –V-, intente situarlo en un punto en el que el levantamiento de fondo (astilla muerta) sea
inferior a los 10º.
A la izquierda: casco en V con protección. A la derecha: casco en V. En este caso se trata de
un transductor con barquilla, pero el principio de instalación es el mismo para los Skimmer en
interior de casco
4. Si monta el transductor en la popa, asegúrese que no coincida con la estela del barco y
que no impida el movimiento de los motores fueraborda. Tampoco debe montarse cerca –a
menos de 1 pie- del motor situado al nivel más bajo. Con ello evitará el efecto cavitación
(burbujas) que generan las hélices.
5. Si es posible, lleve el cable del transductor alejado de otros cables. El ruido eléctrico
provocado por las máquinas, las bombas de achique y los aires acondiciones se refleja en la
pantalla de la sonda. ¡Tenga siempre mucho cuidado cuando disponga el cable del transductor
alrededor de otro cable!
ATENCIÓN: Fije el cable en la popa, cerca
del transductor. Así en caso de sufrir un
golpe navegando a gran velocidad,
el transductor no se empotrará
en el casco.
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