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Pruebe los terminales de entrada para determinar si reciben tensión y si esta coincide con el sistema de
alimentación del vehículo.
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Si la tensión suministrada no coincide con el sistema de alimentación del vehículo, se necesita atención
profesional para determinar por qué el sistema de alimentación del vehículo no suministra la tensión
correcta.
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Si no hay tensión, revise los fusibles en el cable de entrada y reemplácelos si están quemados. Si los
fusibles se queman inmediatamente después de cambiarlos, determine si el cable de entrada al
suministro eléctrico del VMT tiene un cortocircuito. Si no hubiera un cortocircuito, es probable que
exista un problema con el suministro eléctrico del VMT.
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Si no hay tensión y los fusibles no están quemados, revise la integridad del cable de entrada (si hay
alguna ruptura). Si la hubiera, reemplace el cable. Si no la hubiera, es probable que exista un problema
con el sistema de alimentación del vehículo que necesite atención profesional.
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Si se suministra tensión de entrada al suministro eléctrico, revise la tensión de salida.
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Si hay tensión de entrada pero no hay tensión de salida o si la tensión de salida no es de 13,2 VCC,
quizás sea necesario reemplazar el suministro eléctrico.
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Si hay tensión de salida en el rango de 13,2 VCC, el problema quizás se encuentre en el cable al
adaptador de batería o en el propio adaptador de batería. Pruebe con un adaptador de batería que
usted sepa que funcione. Si esto no da resultado, es probable que el cable entre el suministro eléctrico
y el adaptador de batería necesite ser reemplazado.
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Un adaptador de batería se puede probar revisando la salida del adaptador. Tenga en cuenta que para
descartar problemas con el suministro eléctrico o con el cable al adaptador de batería, se debe probar
primero un adaptador de batería que funcione antes de probar un adaptador de batería que posiblemente
esté averiado. Los dos puntos extremos de un adaptador de batería que funcione deben indicar
aproximadamente 3,9-4,2 VCC como se ilustra en la siguiente figura.
Confidencial: Sólo para uso informativo por revendedores y clientes de Honeywell sólo
Solución de problemas de equipos | 61
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Solución de problemas
