Plan De Bornes De Analogausgänge (0-10V / Pwm); Suministro De 24 V; M-Bus - TA UVR610 Instrucciones De Montaje

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Plan de bornes de Analogausgänge (0-10V / PWM)
Las conexiones AN7 – AN10 son el polo positivo; la conexión GND, el polo negativo correspondiente.
En la parametrización como «Salida conmutación» se puede conectar un máximo de 2 relés auxilia-
res HIREL-230V o HIREL-PF.

Suministro de 24 V

Para la alimentación de aparatos externos con 24 V= la salida AN7 puede convertirse. Para hacer
esto, el puente J2 debe insertarse de la posición superior a la inferior.
24V= alimentación activa.
La carga total combinada de todos los aparatos con una alimentación de 12 V y 24 V no puede ser
de más de 6 W.
Conexión a la alimentación de 24 V al borne AN7 y masa del sensor (GND).
Las salidas A8 y A10 son las salidas analógicas (0-10 V / PWM). A9 también permanece como sali-
da analógica si no se utiliza su funcionalidad M-Bus.
Las conexiones A8 y A10 pasan a ser el polo positivo cuando se usa la alimentación de 24 V, y la
conexión GND es el polo negativo.
En la parametrización como «Salida conmutación» se puede conectar un máximo de 1 relé auxiliar
HIREL-230V o HIREL-PF.

M-Bus

Para leer contadores de M-Bus, se puede convertir la salida 9. Para hacer esto, el puente J1 debe
insertarse de la posición superior a la inferior.
Interfaz M-Bus activa.
La conexión se realiza en los bornes Salida 9 y GND.
El M-Bus consta de 2 conductores: M-Bus (salida 9) y GND (masa del sensor). El suministro de ten-
sión para leer aparatos M-Bus procede del UVR610.
Los cables se pueden colocar en forma de estrella o también en serie (de un aparato al otro). No se
permite un cableado en forma de anillo.
Como línea de M-Bus se utiliza un cable apantallado de dos conductores (p. ej., cable telefónico J-
Y(ST)Y 2 x 2 x 0,8 mm). La longitud total máxima del cable depende de la cantidad de aparatos M-
Bus conectados y la sección transversal del cable.
La línea de M-Bus no se puede introducir bajo ningún concepto en el mismo cable con la línea de bus
CAN o bus DL.
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