Modificación del sentido de giro ......................8 Puesta en marcha ..........................9 Tipos de funcionamiento ........................9 Mantenimiento ............................9 10.1 Recomendaciones generales de mantenimiento .................. 10 10.2 Llenado y cambio de aceite ........................10 10.3 Llenado del depósito de aceite ......................10 10.4 Limpieza ..............................10 Sulzer se reserva el derecho de modificar las especificaciones como consecuencia de cualquier desarrollo técnico que se produzca...
ATENCIÓN La temperatura máxima permitida del medio bombeado es de 40 °C. Homologaciones La seguridad eléctrica de la serie S cuenta con la certificación CSA y CSA(U). 1.2 Certificaciones a prueba de explosión Los motores de la serie S cuentan con una certificación a prueba de explosión según lo estipulado en las normas FM Clase 1 Div. 1 Grupos C y D (60 Hz, US), ATEX 2014/34/EC, Ex II 2G Ex h db IIB T4 Gb. Seguridad Las recomendaciones generales y específicas sobre seguridad e higiene se detallan en un manual independiente bajo el nombre de “Instrucciones de seguridad para los productos Sulzer de tipo ABS”. En caso de duda o consulta acerca de algún aspecto sobre seguridad, póngase en contacto con Sulzer. Comentarios sobre el uso de agitadores a prueba de deflagración en zonas con riesgo de ex- plosión. Los agitadores sumergibles a prueba de deflagración solo deben funcionar con el sistema de vigilancia de temperatura conectado. Si se utilizan reguladores de nivel de boya, éstos deben ir conectados a un circuito eléctrico seguro conforme al "Tipo de protección EX (i)" según la norma VDE 0165. El desmontaje y la reparación de los motores sumergibles a prueba de deflagración solo puede ser realizado por personal cualificado en talleres autorizados. 2.2 Condiciones especiales para la utilización segura de los motores tipo S a prueba de explosión. El cable de suministro debe protegerse adecuadamente de daños mecánicos y debe terminarse en un centro de acabado adecuado.
Características técnicas El nivel de ruido máximo es de ≤ 70 dB. Este nivel puede superarse en determinadas circunstancias. Puede conseguir información técnica detallada de esta gama de agitadores en www.sulzer.com > Productos y servicios > Bombas y sistemas. Placa de características Recomendamos anotar los datos de la placa de características de la agitador en la siguiente reproducción de la misma para que esta información se encuentre disponible en todo momento. Para cualquier consulta, le recomendamos que tenga a mano el modelo del agitador, así como el número de referencia del artículo y el número de serie que se incluyen en el campo “Nr”. Figura 1: Placa de características versión Ex Figura 2: Placa de características versión estándar 0598 Baseefa 03ATEX07..X Ex II 2G Ex h db IIB T4 Gb Leyenda Modelo del agitador Potencia de salida nominal Nr./Sn...
Cumpla siempre las normas de seguridad y las recomendaciones generales sobre el manejo de máquinas. Montaje e instalación NOTA Recomendamos la utilización de accesorios de instalación originales de Sulzer para llevar a cabo el montaje y la instalación del mezclador. Debe prestarse especial atención a la normativa de seguridad aplicable al trabajo en zonas cerradas de depuradoras y respetarse siempre las recomendaciones generales sobre el manejo de máquinas.
Conexiones eléctricas Antes de la puesta en servicio de la bomba, personal cualificado debe realizar una inspección para verificar la presencia de un sistema de protección eléctrica. La puesta a tierra, el neutro, los diferenciales, etc. deben ajustarse a la normativa de la compañía local de suministro eléctrico y una persona cualificada debe comprobar que están en perfectas condiciones de funcionamiento. ATENCIÓN El sistema de suministro de alimentación local debe cumplir las regulaciones locales con respecto a la superficie de sección y caída de tensión máxima. La tensión especificada en la placa de características de la bomba debe ser la misma que la de la red eléctrica.
Esquemas de conexiones Trifásico- RW S13/4D, S25/4D, S16/4D, S28/4D Monofásico- RW S18/4W 60 Hz: T1 T2 T3 60 Hz: R S C U V W F1 FO DI PE 50 Hz: Figura 6: Esquema de conexiones trifásico Figura 7: Esquema de conexiones monofásico U (T1), V (T2), W (T3) = Bajo tensión Roja = Tierra Negro F1 (1) / F0 (2)
Comprobación del sentido de giro Es conveniente seguir los consejos de seguridad indicados en las secciones anteriores. Cuando se ponen en marcha por primera vez unidades trifásicas y también cuando se cambian a un nuevo emplazamiento, asegúrese de que personal cualificado compruebe a fondo el sentido de giro. Al verificar el sentido de giro, asegure la unidad de forma que no se produzcan daños personales por la rotación del hélice o por la corriente de aire que produce. El sentido de giro siempre debe ser modificado por personal cualificado. Al comprobar el sentido de giro, necesita verificarlo también en el arranque de la unidad. Preste atención a la REACCIÓN DE ARRANQUE. Puede ser muy potente ATENCIÓN El sentido de giro es correcto si ATENCIÓN el hélice gira en el sentido de las La reacción de arranque es agujas del reloj cuando se mira contraria a las agujas del reloj. desde la parte de arriba de la unidad.
Puesta en marcha Es conveniente seguir los consejos de seguridad indicados en las secciones anteriores. Antes de la puesta en marcha, se debe realizar una comprobación de la unidad y realizar una prueba de funcionamiento. Se debe prestar especial atención a lo siguiente: - ¿Se han efectuado las conexiones eléctricas según la normativa aplicable? - ¿Se han conectado los sensores térmicos? - ¿Se ha instalado correctamente el sistema de vigilancia de la junta (en los casos en los que la bomba esté equipada con este sistema)? - ¿Está ajustado correctamente el interruptor de sobrecarga del motor? - ¿Se han instalado correctamente los cables de los circuitos de alimentación y de control? - ¿Se ha vaciado el sumidero? - ¿Se han limpiado y comprobado los flujos de entrada y salida de la estación de bombeo? - ¿Es correcto el sentido del giro aunque esté funcionando mediante un generador de emergencia? - ¿Funcionan correctamente los controles de nivel? - ¿Están abiertas las válvulas de compuerta (en los casos en los que estén instaladas)? - ¿Funcionan bien las válvulas de retención (en los casos en los que estén instaladas)? - ¿Se ha instalado el cable de conexión al motor de forma que no pueda quedar atrapado por el propulsor? - ¿Está el hélice suficientemente cubierto con agua? Tipos de funcionamiento Los agitadores únicamente podrán funcionar totalmente sumergidos. ATENCIÓN El agitador debe sumergirse totalmente en el medio. Durante el funcionamiento no debe introducirse aire en el hélice.
Ex. Los planos acotados, las instrucciones y las directrices en detalle necesarios para el mantenimiento y reparación de agitadores aprobadas con certificación EX se encuentran en el manual del taller RW 200 y 280 y deben observarse escrupulosamente. 10.2 Llenado y cambio de aceite Debe eliminarse el aceite usado de la forma adecuada.
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REGISTRO DE SERVICIO T´ÉCNICO Modelo agitador: Núm. de serie: Fecha Horas de Comentarios Firma operación...