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7 MANTENIMIENTO
7.18 Limpieza del
radiador/enfriador de aceite
El radiador/enfriador de aceite debe
estar limpio para garantizar un
funcionamiento correcto. Si el
radiador/enfriador de aceite no está
limpio se puede sobrecalentar, dañar e
incluso averiar el motor y el sistema
hidráulico. Para eliminar residuos de las
aletas del radiador/enfriador de aceite
va bien una limpiadora a presión o un
chorro de aire comprimido.
Para limpiar el radiador/enfriador de
aceite:
1.
Pare la máquina siguiendo el
procedimiento de la sección 5.12.
2.
Limpie a fondo el radiador/enfriador de aceite con una limpiadora a presión o con
aire comprimido. Lleve toda la ropa de seguridad adecuada. Dirija el chorro hacia
delante por el enfriador como se muestra (fig. 7.18-1 y 2).
Asegúrese de que la boquilla de agua está a un mínimo de 30,5 cm (20,3 cm en el
caso de aire) del enfriador y de que el chorro se dirige directamente a través del
enfriador; de lo contrario podrían dañarse (doblarse) las aletas de refrigeración, lo que
disminuiría el rendimiento de la refrigeración.
Nota: Si durante el funcionamiento se encienden los pilotos de temperatura del aceite
hidráulico o del líquido refrigerante del motor, limpie los enfriadores con mayor frecuencia.
En aplicaciones con mucho polvo, compruebe y limpie frecuentemente los
enfriadores y el chasis para evitar el sobrecalentamiento y prevenir incendios.
7.19 Cambio del líquido refrigerante del motor
1.
Pare la máquina siguiendo el procedimiento de la
sección 5.12. Retire la rejilla inferior trasera y abra el capó.
2.
Abra la válvula de vaciado del radiador (1) y deje que el
líquido refrigerante se vacíe en un contenedor de recogida
adecuado.
3.
Cierre la válvula de vaciado y añada líquido refrigerante
(con aditivo SCA) al radiador a través de la tapa de llenado
hasta la máxima capacidad.
4.
Caliente el motor hasta la temperatura de funcionamiento y pare el motor, saque la
llave y deje que la máquina se enfríe.
5.
Compruebe el nivel de líquido refrigerante y rellene hasta el tope. Repita los pasos
4 y 5 hasta que se haya purgado todo el aire y el nivel en frío llegue al máximo.
7.18-1
7.18-2
AVISO
76
1
7.19-1
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