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CUIDADO: Puede ser arrestado y declarado culpable de Manejar
Mientras Intoxicado (DWI) aunque podría pasar la prueba de
interlock con un nivel de alcohol en el cuerpo que normalmente no
es prohibido. Èste es la verdad sobre todo si tenga parte en un
accidente o si la policía le detenga por manejar u otras violaciones
vehiculares. Aún una cantidad pequeña de alcohol puede afectar
su coordinación y su abilidad de hacer decisiones cuando Ud.
maneja.
Finalmente, es su decisión manejar o no después de tomar alcohol. El
interlock no le libra de las responsibilidades legales relacionadas con
manejar después de tomar cualquiera cantidad de alcohol y no se puede
ser usado como una defensa legal en una corte de ley.
Una luz roja de fallar (FAIL) parpardeando con una luz de error sólida
significa que Ud. ha fallado por el descubrimiento de alcohol excesivo.
Tonos de fallar y de LOCKOUT (no puede ni tomar la prueba ni usar
el vehículo) también se oirán después de la falla de alcohol. Vea
FALLA DE ALCOHOL en la próxima sección de este manual.
FALLAS DE LA PRUEBA
El interlock no siempre le permite a Ud. que termina una prueba.
Demasiado presión de aire inconstante puede causar que la máquina
produzca un pitido negativo. Una regulación de tiempo incorrecta del
código de I.D. también puede causar una falla de la prueba y el pitido
negativo.
Lea esta sección con mucho cuidado:
La falla más seria de la prueba es por el descubrimiento de alcohol,
pero es posible fallar la prueba por presión de respiración impropia,
por técnica o por mala regulación del tiempo. Ud. oirá la señal de
fallar (el pitido negativo) cuando Ud. haga un error. Cuando Ud. oye
este tono, deja de probar y note la combinación de luces que aparece en
el frente del módulo del control.
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