Conexiones A Efectuar Sólo Para Cierre Centralizado Por Positivo O Por Negativo - Getronic GT900 Manual De Instalacion Y Uso

- Cable BLANCO/ROJO (común del relé de las intermitencias): si la función nº 5 MANDO
BLINKER CABLE UNICO está desactivada conéctese a un un positivo permanente 12V
presente en el interior del habitáculo intercalando un fusible de 15 A. Si la función nº 5
MANDO BLINKER CABLE UNICO está activada, conéctese según se indica en el equema
MANDO BLINKER.
- Cables NARANJA (MANDO BLINKER): si la función nº.5 MANDO BLINKER CABLE UNICO
está desactivada conéctense a las intermitencias derecha e izquierda del vehículo.
Si la función nº 5 MANDO BLINKER CABLE ÜNICO está activada con un único cable
NARANJA es posible pilotar las intermitencias(sólo en vehículos predispuestos - véase
esquema MANDO BLINKER). Para las conexiones véase la correspondiente ficha de
instalación del vehículo proporcionada por GT .
- Cable NARANJA/NEGRO (FEEDBACK): utilice este cable sólo si la función nº 5 MANDO
BLINKER CABLE ÚNICO está activada y conéctelo a una de las intermitencias del
vehículo (véase esquema MANDO BLINKER ).
- Cable VERDE/MARRÓN: conéctese a los pulsadores de puertas. Esta entrada de alarma
está programada de fábrica para pilotar señales estables negativas. Pueden pilotarse
además los pulsadores originales de los vehículos con señales por impulsos negativos
(polling) activando la función nº 7 Gestión POLLING pulsador de puertas. Para la co-
nexión del cable véase la correspondiente ficha GT de instalación. También las señales
positivas estables pueden pilotarse activando la función nº 6 Gestión pulsador puertas
positivo. Si la función nº 6 está activada la selección nº 7 no tiene ningún efecto.
- Cables BLANCO y GRIS (carga máx. 7 A): sirven para efectuar el corte de motor tanto en
vehículos Diesel como Gasolina.
- Cable AMARILLO/NEGRO si la función nº 3 SALIDA NEGATIVA INTERMITENTE EN DISPA-
RO/SALIDA PWM está desactivada y el microinterruptor nº 8 está en posición OFF en el
cable hay una señal negativa cuando la la alarma se dispara. Puede utilizarse para pilotar
el relé del claxson (véase esquema MANDO CLAXON). Si la función nº 3 está activada y el
microinteruuptor nº 8 está en posición ON en el cable hay una señal negativa de 25
segundos a la conexión del sistema, que puede utilizarse para la subida de las lunas en
los vehículos predispuestos.
CONEXIONES A EFECTUAR SÓLO PARA CIERRE CENTRALIZADO
POR POSITIVO O POR NEGATIVO:
- Cable BLANCO/AZUL(carga máx. 3A): conéctese al cable del vehículo que pilota la aper-
tura de puertas.
- Cable BLANCO/MARRÓN: común del cierre centralizado. Conéctese a positivo o a nega-
tivo según la polaridad de la instalación del cierre centralizado.
- Cable BLANCO/NEGRO (carga máx. 3A): conéctese al cable del vehículo que pilota el
cierre de puertas.
Para la conexión de estos tres cables véase apartado nº 11 de este manual (pág.10).
- Cable AZUL: conéctese al cable AZUL de la sirena GT 944 (Kit GT 903 y GT 908).
- Cable ROSA: (salida positiva con alarma conectada - carga máx. 80 mA) conéctese al
cable ROSA de los módulos o sensores suplementarios (ej. módulo de ultrasonidos)
- Cable AZUL/VIOLETA (sólo para GT 900/901/902/903/904): conéctese al cable que pilota
el "confort" de los vehículos dotados de función cierre "confort" negativo (la duración de la
señal es de unos 25 segundos).
- Cable BLANCO/VERDE: es la antena del sistema. No bebe ser enrollado o colocado en
zonas apantalladas por partes metálicas y se aconseja separarlo de los demás cables
del cableado. Jamás debe cortarse o alargarse ni conectarse a masa.
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