- SENSOR DE ULTRASONIDOS (salvo GT900
BLANCO
ROJO
TRIMMER DE AJUSTE
SENSIBILIDAD
y GT905): Instale, con sus soportes, las dos
cápsulas en los montantes del parabrisas
(véase figura). Para obtener la máxima co-
bertura del habitáculo oriente las cápsulas
hacia la luna posterior, y asegúrese que
entre cápsulas y luna no existan obstáculos
(reposacabezas, etc).
Introduzca los
conectores de las cápsulas en los
conectortes de la centralita respetando los
colores: rojo y blanco (véase ESQUEMA DE
CONEXIÓN GENERAL). Jamás corte o modifique los cables de las cápsulas. Para au-
mentar la sensibilidad de los ultrasonidos gire el trimmer de ajuste en sentido horario.
- Instale el LECTOR/LED en el salpicadero de forma que sea bien visible y fácilmente
accesible y conéctelo al conector de la centralita. El LECTOR sirve para efectuar la co-
nexión y desconexión de emergencia y el LED sirve para comprobar el estado del sistema.
3.1 - CONEXIONES SIRENA GT843 (Kit GT 902 y GT 907).
1 - Compruebe que el microinter. nº 3 SALIDA NEGATIVA INTERMITENTE EN ALARMA /
SALIDA PWM esté en ON y el microinter. nº 8 FUNCIÓN NEGATIVA CONFORT esté en OFF.
2 - Conecte indistintamente uno de los dos cables NEGROS de la sirena GT 843 al cable
AMARILLO/NEGRO
3 - Conecte el otro cable NEGRO de la sirena GT 843 al polo positivo de la batería
intercalando un fusible de 5 A (positivo de alimentación).
3.2 - CONEXIÓN SIRENA AUTOALIMENTATA GT944 (Kit GT 903 y GT 908).
1 - Conecte el cable MARRÓN al polo negativo de la batería (negativo de alimentación).
2 - Conecte el cable ROJO al polo positivo de la batería intercalando un fusible de 5 A
(positivo de alimentación).
3 - Conecte el cable AZUL de la sirena al cable AZUL de la alarma.
4 - Conecte el cable VERDE al pulsador de capó del vehículo o a uno suplementario. No
conecte este cable si la protección CAPÓ está disponible en la línea CAN-BUS del vehícu-
lo (véase TABLA DE CONFIGURACIONES CAN-BUS VEHÍCULOS contenida en la confec-
ción de la alarma). Está programado de fábrica para señales negativas estables. Si se
conecta a pulsadores que proporcionan señales negativas por impulsos (polling), opere
así:
A - Cierre el capó y a continuación ponga la centralita en en modo "Test Rápido"
B - Espere 10 segundos y salga del modo "Test Rápido".
3.3 - CONEXIONES SIRENA AUTOALIMENTADA "VIA RADIO" GT945 (Kit GT 904 y GT909).
1 - Conecte el cable MARRÓN al polo negativo de la batería (negativo de alimentación).
2 - Conecte el cable ROJO al polo positivo de la batería intercalando un fusible de 5 A
(positivo de alimentación).
3 - Conecte el cable VERDE al pulsador de capó del vehículo o a uno suplementario. No
conecte este cable si la protección CAPÓ está disponible en la línea CAN-BUS del vehícu-
lo (véase TABLA DE PROTECCIONES CAN-BUS VEHÍCULOS contenida en la confección
de la alarma). Está programado de fábrica para señales negativas estables. Si se conecta
a pulsadores que proporcionan señales negativas por impulsos (polling), opere así:
A - Cierre el capó y a continuación ponga la centralita en en modo "Test Rápido"
B - Espere 10 segundos y salga del modo "Test Rápido".
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