Predator S20PLUS Manual De Instrucciones página 14

a) Puesta en marcha
• Asegúrese de que la superficie es suficiente para la carga de refrigerante o de que
el conducto de ventilación está montado correctamente.
• Conecte las tuberías y realice una prueba de estanqueidad antes de cargarlas con
refrigerante.
• Compruebe el equipo de seguridad antes de la puesta en marcha.
b) Mantenimiento
• El equipo portátil se reparará en el exterior o en un taller especialmente equipado
para el mantenimiento de unidades con refrigerantes inflamables.
• Debe asegurarse de que la ventilación en el lugar de la reparación sea suficiente.
• Tenga en cuenta que el mal funcionamiento del equipo puede ser causado por la
pérdida de refrigerante y que es posible que haya una fuga.
• Descargue los condensadores de manera que no salten chispas; tenga en cuenta
que el procedimiento estándar para cortocircuitar los terminales de los condensa-
dores suele crear chispas.
• Vuelva a ensamblar las carcasas con precisión. Si las juntas están desgastadas,
reemplácelas.
• Compruebe el equipo de seguridad antes de la puesta en marcha.
c) Reparación
• El equipo portátil debe ser reparado en el exterior o en un taller especialmente equi-
pado para el mantenimiento de unidades con refrigerantes inflamables.
• Asegure una ventilación suficiente en el lugar de reparación.
• Tenga en cuenta que el mal funcionamiento del equipo puede ser causado por la
pérdida de refrigerante y que es posible que haya una fuga de refrigerante.
• Descargue los condensadores de manera que no causen chispas.
• Cuando se requiera la soldadura fuerte, se llevarán a cabo los siguientes procedi-
mientos en el orden correcto:
– Retire el refrigerante. Si no se exige la recuperación por las regulaciones nacionales
por las regulaciones nacionales, drene el refrigerante hacia el exterior. Tenga cui-
dado de que el refrigerante drenado no cause ningún peligro; en caso de duda, se
debe proteger la salida. Tenga especial cuidado de que el refrigerante drenado no
vuelva hacia el interior.
– Evacue el circuito de refrigerante.
– Purgue el circuito de refrigeración con nitrógeno durante 5 min.
– Evacue de nuevo.
– Retire las piezas que se van a reemplazar cortando, no con llama.
– Purgue el punto de soldadura con nitrógeno durante el proceso de soldadura.
• Realice una prueba de estanqueidad antes de cargar con refrigerante.
• Vuelva a ensamblar las carcasas con precisión. Si las juntas están desgastadas,
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