Moteur Electrique; 1.3.2.1 Mesures Par Amperemetre; Mise En Service; Regulation - F.P.Z. SCL K07 Instrucciones

Dimensionner les tuyauteries et choisir les accessoires qui contiennent
le minimum de pertes de charge, par conséquent:
•
Ne pas monter de tubes d'un diamètre inférieur à celui des orifices
de la machine; Si l'on installe plusieurs machines en parallèle,
dimensionner en proportion le collecteur et la ligne principale;
•
Ne pas utiliser de coudes, mais des courbes à large rayon;
•
Ne pas installer de vannes à passage réduit par rapport à la valeur
nominale, ni de vannes de retenue dont l'obturateur est fermé par
un ressort (la vanne de retenue avec le moins de pertes de charge
est celle à clapet allégé);
•
Pour les cas où l'on pratique l'oxygénation, choisir des diffuseurs à
basse résistance de passage (faible perte de charge) et ne pas
oublier que bougies et cloisons poreuses, en raison d'une
obstruction progressive, augmentent, dans le temps, la perte de
charge.
Pour éviter les surcharges causées par des variations de pression,
installer une vanne de sécurité.
Brancher le moteur et contrôler le sens de rotation avant d'effectuer la
connexion à la conduite.
Dès la construction, les normes prévoient de munir les compresseurs -
aspirateurs 'SCL K', de silencieux d'aspiration et de refoulement (les
valeurs Lp / Lw du niveau sonore, pour le flux acheminé de
refoulement et d'aspiration sont indiquées dans CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES - page 3/4); pour l'aspiration ou la décharge dans
l'atmosphère le niveau sonore du flux libre peut être amorti à l'aide
d'atténuateurs supplémentaires.
Dans toutes les conditions, il faut par conséquent éviter d'installer
l'unité sur des structures qui puissent transmettre ou amplifier le
niveau sonore (réservoirs, plaques en tôle etc.).
Schéma d'installation - voir à la page suivante.
Si l'on désire la diminution générale du niveau sonore, demander des
informations supplémentaires concernant l'utilisation d'une cabine
insonorisée.
1.3.2

MOTEUR ELECTRIQUE

ATTENTION: AVANT D'EXECUTER TOUTE OPERATION QUELLE
QU'ELLE SOIT, S'ASSURER QUE LA LIGNE N'EST PAS SOUS
TENSION.
Le moteur électrique est conçu pour fonctionner dans un milieu dont la
température ambiante s'étend de -15 à +40 °C, à une altitude
maximum de 1000 m.
Vérifier que les données de la plaque signalétique sont compatibles
avec la tension et la fréquence de ligne.
Un écart de tension égal à ± 10% est admissible.
Dans des conditions différentes, le moteur ne peut pas être utilisé à
pleine charge et des difficultés de démarrage pourront se produire, en
particulier dans le cas d'alimentations monophasées.
Procéder au branchement en se référant au schéma contenu dans la
boîte des connexions. Connecter le câble de mise à la terre à la borne
correspondante, et vérifier la capacité de dispersion.
Les fusibles ne constituent pas une protection pour le moteur, mais
uniquement une protection contre les courts-circuits.
La protection avec disjoncteur (thermique ou par ampèremètre) est
indispensable contre les risques de surcharges, en cas d'absence
d'une phase du réseau, de fréquence trop élevée des démarrages, de
variation excessive de la tension, de blocage du rotor.
Régler le disjoncteur sur le courant nominal indiqué sur la plaque
signalétique comme valeur maximum.
Dimensionner les fusibles en prenant en compte les courants de crête,
en particulier dans le cas d'un démarrage direct.
EN L'ABSENCE DE PROTECTION ADEQUATE, LA GARANTIE SERA
NULLE ET NON AVENUE.

1.3.2.1 MESURES PAR AMPEREMETRE

Les valeurs de consommation se rapportent à un fonctionnement dans
les conditions nominales, des écarts par rapport aux conditions
indiquées ci-dessus sont acceptables si les variations ne dépassent
pas 10%.
Les valeurs mesurées des phases peuvent supporter de petits écarts
jusqu'à 9% (se reporter à IEC 34-1).
1.4

MISE EN SERVICE

Lors de la mise en service de l'unité:
•
Contrôler la pression ou la dépression de service; il y a lieu de
prévoir l'utilisation d'un manomètre ou d'un vacuomètre.
•
Contrôler le calibrage de la vanne de sécurité.
•
Mesurer la consommation du moteur et la comparer à la valeur
indiquée sur la plaque signalétique (se reporter au paragraphe
1.3.2.1).
•
Calibrer le disjoncteur en conséquence.
•
Au bout d'une heure de fonctionnement, contrôler que courant le
consommé ne dépasse pas les valeurs admises.
1.5

REGULATION

Les compresseurs - aspirateurs 'SCL K' sont auto régulés sur la valeur
de pression différentielle requise à l'utilisation. L'accroissement des
pressions différentielles a pour conséquence des valeurs supérieures
de consommation de puissance et un accroissement de la
température, qui peuvent atteindre des conditions de crise pour la
machine et/ ou le moteur en cas de dépassement des valeurs de
pression maximum autorisées.
Les pertes de charge des conduites sont fréquemment sous-évaluées
mais sont des facteurs déterminants de la pression différentielles de
service.
Si l'on n'élimine pas les obstructions et les étranglements, la régulation de
la pression différentielle de service peut être obtenue en restreignant le
débit.
Pour diminuer le débit, il est préférable de ne pas étrangler l'aspiration ou
le refoulement, mais d'installer une vanne en dérivation.
6.

MAINTENANCE

Pendant le fonctionnement, nettoyer la cartouche du filtre tous les 10/
15 jours.
Dans des milieux très poussiéreux, remplacer fréquemment cette
cartouche.
Une cartouche sale entraîne une forte résistance à l'aspiration, en
conséquence il se produit une augmentation: du différentiel de
pression, de la puissance absorbée, et de la température de service.
Vérifier que le différentiel de pression ne subit pas de modifications
dans le temps.
Il est important que les unités en service soient périodiquement
soumises à des inspections de la part d'un personnel qualifié, de
manière à éviter des pannes qui pourraient directement ou
indirectement provoquer des dommages.
Les variations des conditions normales de travail (augmentations de la
puissance absorbée, niveau sonore anormal, vibrations) sont des
indices d'un fonctionnement incorrect.
Pour intervenir et/ou prévenir de possibles casses ou pannes, voir
le paragraphe 5 PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT.
En conditions normales de fonctionnement (valeurs indiquées dans
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - page 3/4), les roulements de
la machine doivent être remplacés, par des personnels qualifiés, au
maximum après 25 000 heures de marche ou au plus tard après 4 ans.
En cas de problèmes, demander notre assistance ou celle de notre
revendeur.
Les réparations exécutées par des tiers ne sont pas garanties.
Sur les surfaces extérieures, ôter périodiquement les dépôts éventuels
qui peuvent empêcher un échange de chaleur correct.
Les engagements, accords ou rapports juridiques sont régis par
le contrat de vente approprié, et ne sont limités en aucune
manière par le contenu du présent manuel.
La qualité des matériaux et de la main d'oeuvre est garantie dans
les conditions générales de vente.
La garantie est nulle et non avenue si des dommages sont subis
pendant le transport; si le stockage est défectueux; si un montage
erroné provoque
d'utilisation; s'il y a dépassement des limites de la prestation; s'il
y a sollicitations mécaniques et/ ou électriques excessives.
Conserver l'emballage pour des utilisations futures éventuelles.
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des inconvénients; s'il y a incapacité