Manejo; Manejo De La Compactadora - Dynapac CA152 Manual Del Usuario

MANEJO

Manejo de la compactadora

12
Fig. 21 Cuadro de instrumentos
12. Cuentarrevoluciones (accesorio)
15. Mando de aceleración
28 29 31
Fig. 22 Panel de mandos
28. Selector de velocidades, puente trasero
29. Mando de freno de estacionamiento/
freno auxiliar
31. Palanca de marcha adelante/atrás
10 11
23
Fig. 23 Cuadro de instrumentos
10. Temperatura del aceite hidráulico (accesorio)
11. Temperatura del aceite del motor (accesorio)
23. Filtro de aire
CA152 O152ES3
Girar el mando de régimen (15) hacia arriba y bloquearlo
en posición extrema. Entonces, el régimen del motor debe
ser de aproximadamente 2.300 rpm.
Controlar que funcione la dirección girando el volante una
vez a la derecha y una vez a la izquierda con la máquina
parada.
15
Poner el selector de velocidad alta/baja (28) en la posición
deseada (ver la pegatina en el panel de instrumentos).
Velocidades máximas
Desplazar con cuidado la palanca de marcha adelante/
atrás (31) hacia delante o hacia atrás, según el sentido de
marcha deseado. La velocidad aumenta cuanto más se
aparta la palanca del punto muerto.
Durante la marcha, comprobar de vez en cuando que los
indicadores muestren valores normales. Si hay valores
anormales o si suena el zumbador, parar de inmediato la
máquina y el motor. Controlar y remediar eventuales
fallos, ver también el manual de mantenimiento y el
manual del motor.
La máquina no debe ser conducida desde
el suelo, en ninguna circunstancia. El
conductor debe conducir siempre sentado
en el asiento.
Comprobar que las zonas delante y detrás
de la máquina estén libres.
Extraer el botón del freno de reserva/estacio-
namiento (29) y comprobar que se apague la
lámpara de advertencia correspondiente. Si
la máquina está sobre suelo inclinado, el
conductor debe estar preparado porque
puede empezar a rodar.
Std, P D
7 km/h 5 km/h
19 km/h 9 km/h
La modalidad alta sólo debe utilizarse para
la marcha de transporte sobre superficies
regulares.
La velocidad debe regularse siempre con la
palanca de marcha adelante/atrás, y nunca con
el régimen del motor.
Controlar el funcionamiento del freno de
reserva, presionando el botón del freno de
reserva/estacionamiento (29) cuando el
rodillo avanza lentamente.
Si se enciende la lámpara de advertencia (23)
del filtro de aire durante la marcha (con el motor
a plena aceleración) limpiar o cambiar el filtro
principal (ver el manual de mantenimiento).
PD
5 km/h
7 km/h
19