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Installations- und Montageanweisungen:
Überprüfen Sie die LED-Lampe noch vor der Montage auf Transportschäden. Benutzen Sie keine defekten Bauteile. Der Montageort sollte die
maximale Sichtbarkeit der Warneinrichtung für andere Verkehrsteilnehmer ermöglichen, aber auch über ausreichend Platz für die Kabel verfügen.
Die Geräte müssen so montiert werden, dass die Rückseite der Lampe senkrecht zur Straßenoberfläche und an der Längsmittelachse des
Fahrzeugs ausgerichtet ist.
Kabelfunktionen:
Schwarzes Kabel:
Negativ. Angeschlossen entweder an den Minuspol der Batterie oder einen geeigneten Fahrgestellpunkt.
Rotes Kabel:
Positiv. Farbe 1 , geschaltete 10–30 VDC Stromversorgung für den Betrieb der LED-Blitzmodul. Muss mit einer Sicherung
so nah wie möglich an der Batteriespeisung abgesichert werden (2 A werden empfohlen).
Weißes Kabel:
Positiv. Farbe 2 , geschaltete 10–30 VDC Stromversorgung für den Betrieb der LED-Blitzmodul. Muss mit einer Sicherung
so nah wie möglich an der Batteriespeisung abgesichert werden (2 A werden empfohlen).
Blaues Kabel:
Blinkmustereinstellung. Das Kabel zum Minuspol kurzzeitig berühren, um das Blinkmuster zu ändern:
0–1 Sekunden:
1–3 Sekunden:
3–5 Sekunden:
Über 5 Sekunden:
Schließen Sie das blaue Kabel an den Pluspol an, um die Lampe zu dimmen.
Gelbes Kabel:
Synchronisierter Blitz: Stellen Sie alle Geräte auf dasselbe Blinkmuster ein und verbinden Sie anschließend die
Abwechselnder Blitz: Stellen Sie alle Geräte auf entweder Phase 1 oder Phase 2 mit demselben Blinkmuster ein
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P/N 920-5050-01 (Rev D) 2018-06-29
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Werkseinstellung
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gelben Kabel miteinander.
und verbinden Sie anschließend die gelben Kabel miteinander. Die auf Phase 1 eingestellten
Geräte wechseln sich mit denen auf Phase 2 eingestellten Geräten ab.
Montagemöglichkeiten
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