MANTENIMIENTO
7. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a 16 N·m (12 lb-pie).
8. Con una llave mecánica para filtro de aceite estilo tapa, gire el filtro hacia la
izquierda para quitarlo.
9. Con un paño limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el
cárter. Asegúrese de que la junta tórica del filtro usado se haya eliminado
completamente.
10. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite nuevo de
motor. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.
11. Instale el filtro nuevo y gírelo hacia la derecha con la mano hasta que la junta
del filtro haga contacto con la superficie de sellado, después gírelo 3/4 vuelta
adicional.
12. Siempre limpie toda la suciedad y desechos del área de la varilla medidora
antes de extraer la varilla medidora. Extraiga la varilla medidora (o la tapa de
llenado de aceite en la parte superior del motor) y llene el sumidero con 1.9 L
(2 cuartos de galón EE. UU.) del aceite recomendado.
13. Reinstale y apriete la varilla medidora.
14. Asegúrese de que la transmisión esté en PARK (P). Aplique los frenos.
15. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos
minutos.
16. Detenga el motor. Inspeccione si hay fugas.
17. Vuelva a verificar el nivel de aceite en la varilla medidora y agregue aceite
para que el nivel llegue a la marca superior de la varilla medidora.
18. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.
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