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NS2522
10. Mantenimiento
NGK (BPMR7A)
IMPORTANTE
• Si el aparato absorbe demasiado combustible o si se
usa un aceite de mala calidad, los electrodos de las
bujías se ensuciarán, lo que dificultará el arranque
del motor.
• Tenga presente que utilizar una bujía diferente a las
designadas podría ocasionar fallos en el motor y que
no funcione correctamente o que el motor se caliente
en exceso y se dañe.
• Para instalar la bujía de encendido, gire la bujía hasta
ajustada al dedo y después apriétala un cuarto de
giro con una llave de cubo.
PAR DE APRIETE:
■ Ajuste del motor
A pesar de que el motor es ajustado antes de salir de la
fábrica, tras un uso repetido y prolongado a veces podrá
requerir reajuste o mantenimiento. Consulte a su
distribuidor para detalles sobre operaciones de
inspección y mantenimiento distintas de las que se indi-
can a continuación.
• Velocidad de marcha mínima
Si el motor se cala o la bomba sigue moviéndose
cuando está en punto muerto con la palanca del
regulador totalmente bajada, reajuste la velocidad del
motor usando el regulador de velocidad en ralentí que
se encuentra a la izquierda del carburador.
a. regulador de velocidad en ralentí
b. aumentar velocidad
c. disminuir velocidad
• Gire el tornillo de ajuste de marcha mínima:
— en el sentido contrario a las agujas del reloj para
reducir la velocidad del motor
— en el sentido de las agujas del reloj para aumentar
la velocidad del motor
NOTA
• Caliente el motor antes de ajustar la velocidad del
ralentí.
ES-14
14,7 ~ 21,6 N.m.
(150 ~ 220 kgf-cm)
• Juego del alambre de aceleración
El alambre de aceleración puede tener un juego en-
tre 1~2 mm. Después de devolver completamente la
palanca de aceleración a su posición original, coja
con los dedos el alambre de aceleración por el
extremo del carburador, y déle un ligero tirón. Si el
juego es demasiado grande o demasiado pequeño,
reajuste la posición de la tuerca de retención del
alambre. Suelte la contratuerca y gire la tuerca de
retención del alambre en el sentido de las agujas del
reloj (atornillar) para aumentar el juego, y en el sentido
contrario a las agujas del reloj (desatornillar) para
reducirlo. Una vez efectuado el ajuste, asegure la
tuerca de retención del alambre apretando la
contratuerca.
a. contratuerca
b. tuerca de retención de alambre
c. manguito de alambre
SILENCIADOR
ADVERTENCIA
• Revise periódicamente el silenciador en busca de
cierres sueltos, daños o corrosiones. Si encuentra
cualquier señal de fuga de gas, deje de usar la
máquina y llévela a reparar inmediatamente a una
tienda de reparación especializada.
• Tenga presente que si no lo hace el motor podría
incendiarse.
VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN
DEL AIRE DE ADMISIÓN
ADVERTENCIA
• Compruebe la toma de aire de refrigeración y la
zona alrededor de las aletas de refrigeración del
cilindro cada 25 horas de uso para determinar si
están bloqueadas, y retire todos los desechos que
se hayan adherido al máquina.
■ PUNTOS DE SERVICIO PERIÓDICO
1. ALETAS DEL CILINDRO
Inspeccione periódicamente y limpie las aletas del
cilindro en el taller de reparaciones autorizado.
IMPORTANTE
• Si se acumulan desechos y producen un bloqueo
alrededor de la toma de aire de refrigeración o entre
las aletas del cilindro, el motor podrá recalentarse, lo
que a su vez podrá causar fallos mecánicos.
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