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PrECAUCióN: Para evitar lesiones personales,
•
Utilice protección para los ojos según el estándar OSHA y una máscara N95 para
el polvo.
•
Utilice tapas de plástico o acero para cerrar todos los puertos abiertos en el DPF.
•
Observe el proceso de limpieza durante el primer minuto de funcionamiento.
Si parece que sale ceniza de la parte superior del DPF, detenga el proceso de
limpieza. La ceniza puede ser un indicio de que el DPF está roto.
•
Si durante el procedimiento de limpieza se ve que se escape polvo de la máquina,
detenga inmediatamente el limpiador del DPF y revise todas las conexiones.
1. Hay gamas de colores en el brazo con
boquilla. Vea la Figura 17. Determine la
gama de colores en el que se encuentra
la boquilla bajo el brazo con boquilla.
Configure el interruptor de selección en
el panel de control en el mismo color.
2. Verifique que la manguera de vacío se
haya conectado durante el procedimiento
de Configuración. Ponga en marcha la
aspiradora.
3. Presione y suelte el botón stop / start
(parar / inicio) en el panel de control.
4. Mientras la boquilla se mueve hacia el
centro del DPF y a un color diferente
en la barra con boquilla, cambie el
interruptor del selector en el panel de
control para que coincida el color.
Esto acelera el ciclo de limpieza. De
no hacer esto, el ciclo aún continuará
en la velocidad inicial pero completarlo
requerirá más tiempo.
5. La boquilla rota al centro del DPF
y permanecerá allí hasta que se apague
la máquina.
Nota: Si la boquilla se pega en un punto
durante el ciclo de limpieza, podría activar
el botón de reinicio.
1. Mueva el interruptor de selección
nuevamente a la posición OFF
(apagado) para liberar la boquilla.
2. Presione el botón reset (reinicio).
3. De ser necesario, cambie la ubicación
del interruptor de selección.
4. Presione y suelte el botón stop / start
(parar / inicio).
563138 Rev. B 8 de febrero de 2012
Ciclo de limpieza
Figura 17
Consejo técnico
El limpiador de DPF puede ayudar a proteger
al DPF de estos elementos. Enganche la clavija
en el lado inferior de la tapa en el orificio para
clavija ubicado en la parte superior de la caja
del motor. Esto ayuda a proteger al DPF de la
humedad.
rangos de colores
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