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ANTES DE ENCENDER EL MOTOR
Revise que todas las conexiones eléctricas
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estén conectadas correctamente para
evitar pérdidas de voltaje, corto circuito,
etc.
VERIFIQUE QUE SU VOLTAJE SEA EL
CORRECTO.
NUNCA PERMITA QUE SU MOTOR
S E M O J E , S I S E E N C U E N T R A A
L A I N T E M P E R I E , C O L O Q U E S U
EQUIPO BAJO ALGÚN MEDIO DE
PROTECCIÓN.
EVITE CUBRIR EL MOTOR DE SU
M O T O B O M B A C O N P L Á S T I C O S
Q U E I M P I D A N L A C O R R E C TA
CIRCULACIÓN DE AIRE PARA SU
ADECUADO ENFRIAMIENTO.
LISTA DE VERIFICACIÓN
Marque con X cada operación verificada:
Tubería
Revisar que no tenga fugas, para evitar
pérdidas de presión.
Medición de Voltaje
Por medio de un voltamperímetro o
multímetro puesto en la escala correcta,
mida el voltaje de alimentación del
arrancador magnético. Tome la lectura
en vacío (motor parado) y otra con carga
(motor funcionando). La variación no
debe de ser mayor del rango de operación
nominal (voltaje nominal ± 5%).
• En motores monofásicos, mida entre la
línea y el neutro.
• En motores bifásicos entre líneas.
Medición de Corriente
Por medio de un amperímetro puesto
en la escala correcta, mida la corriente,
el lugar más cómodo para hacerlo es la
caja de control y/o arrancador magnético.
Una vez tomada la lectura, verifíquela con
los datos que aparecen en la placa del
motor. La lectura no debe sobrepasar el
amperaje indicado en la placa utilizando
el máximo factor de servicio.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
ENCENDIDO
A n t e s d e a r r a n c a r s u m o t o b o m b a
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púrguela (llenar de agua) y verifique
la precarga del tanque y que no haya
entrada de aire en la tubería; espere unos
minutos y cerciórese de que NO haya
bajado el nivel. Si baja el nivel cheque
su válvula de pie.
Coloque el tapón de purga sellado con
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cinta teflon nuevamente.
Mientras está trabajando la bomba y
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con el propósito de expulsar el aire
que puede encontrarse atrapado en la
tubería, abra la llave más lejana del
tanque, hasta que todo el aire haya
sido expulsado. En el caso de haber
reemplazado un tinaco, es importante
instalar una válvula de alivio en el jarro
de aire y la tubería del mismo cuando se
utiliza para suministro de agua, se puede
instalar una válvula check invertida.
Abra una o más llaves de agua para
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vaciar el tanque. Si ha detectado una
pausa en el flujo de agua cuando arranca
la bomba, disminuya la presión de
precarga del tanque. Se recomienda un
retorno del tanque a la cisterna.
Repita los dos últimos pasos hasta que
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la pausa sea totalmente eliminada.
Entonces el sistema estará listo para
ser utilizado.
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