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Tren de rodaje - Horquilla trasera
Ajuste del amortiguador
La tienda especializada ROTWILD comprueba el
ajuste de fábrica de la suspensión y, si es
necesario, la ajusta al peso del usuario. El
pretensado del muelle se ajusta al peso del
usuario usando una válvula de llenado en el
amortiguador.
El ajuste de la suspensión debe realizarse en el
modo OPEN (Abierto) del amortiguador.
Bajo el tapón de rosca se encuentra la válvula de
llenado para corregir el amortiguador.
En los modelos RX375FS21 / RX375UFS21, el
ajuste correcto se alcanza cuando el
amortiguador amortigua el 20-25 % del peso del
usuario estando parado en relación con el
recorrido total de suspensión.
En los modelos RE375FS21, el ajuste correcto se
alcanza cuando el amortiguador amortigua el
25-30 % del peso del usuario estando parado en
relación con el recorrido total de suspensión.
La junta de goma en el amortiguador le ayuda a
reconocer el recorrido de suspensión.
Figure 42: Válvula de llenado en el amortiguador
En el manual de instrucciones adjunto del
fabricante del amortiguador encontrará
información para ajustar la presión de aire.
También encontrará datos detallados para
adaptar la dureza / elasticidad de la suspensión.
Consulte en la lista de piezas del modelo qué
amortiguador tiene instalado su ROTWILD e-MTB.
Se debe utilizar una bomba de aire especial para
horquillas de suspensión o amortiguadores. Las
bombas de aire corrientes no pueden crear la
presión necesaria con la precisión suficiente.
Circular con una presión del amortiguador
demasiado alta o sin presión del amortiguador
destruye el amortiguador. Se recomienda
encargar a un distribuidor de ROTWILD que
corrija la presión del amortiguador.
Nivel de presión
El nivel de presión permite ajustar el
comportamiento de amortiguación del
amortiguador. El nivel se ajusta con la palanca
azul. Al girar la palanca a la posición FIRM
(Firme), el comportamiento de suspensión es
más rígido, al girar la palanca a la posición OPEN
(Abierto), el comportamiento de suspensión es
más blando. En la posición MEDIUM (Medio), el
comportamiento de amortiguación es intermedio.
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