Introducción; Llamada De Emergencia (Canal 16); Cómo Llamar A Otro Canal (Canal 16 O 9) - Furuno FM-4850 Manual Del Operador

INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCIÓN

1.1 Llamada de emergencia (canal 16)

CH16 se conoce como el canal de llamada y socorro. Cuando se produzca una
emergencia, asegúrese de que la radio esté encendida y sintonizada en el CH16.
Seguidamente, proceda como se indica a continuación:
Paso 1 Pulse la tecla (PTT) (Pulsar para hablar, del inglés «Push-To-Talk»)
del terminal y diga "Mayday, Mayday, Mayday. This is XXXXX, XXXXX,
XXXXX» (el nombre de su barco).
Paso 2 A continuación, vuelva a repetir: «Mayday, XXXXX» (el nombre de su barco).
Paso 3 Indique la posición según la latitud/longitud o facilite el rumbo verdadero o
magnético a un punto de referencia bien conocido como, por ejemplo, una
ayuda a la navegación o un accidente geográfico tal como una isla o la
entrada a un puerto.
Paso 4 Explique la razón de la llamada de socorro (hundimiento, colisión,
encalladura, incendio, piratería, lesión grave, etc.).
Paso 5 Especifique el tipo de asistencia que desea (bombas, ayuda médica, etc.).
Paso 6 Indique el número de personas a bordo y el estado de los heridos.
Paso 7 Estime la navegabilidad actual y las condiciones del barco.
Paso 8 Dé una descripción de su barco: eslora, tipo (motor o vela), color y otros
rasgos distintivos.
Paso 9 Diga «over» para finalizar el mensaje. Suelte el interruptor PTT y escuche.
Paso 10 Opcional: Si no hay respuesta, repita el procedimiento anterior. Si sigue
sin haber respuesta, pruebe en otro canal.
Nota
La transmisión no debería superar un minuto en total.
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El FM-4850 dispone de una función de llamada de socorro DSC, la cual

permite enviar digitalmente una llamada de socorro a todos los barcos con
radios DSC compatibles. Para obtener más información, consulte la sección
4 LLAMADA SELECTIVA DIGITAL.
Si se envía accidentalmente una llamada de emergencia, consulte «Cómo

enviar una llamada de cancelación de socorro» en el apartado 4.3.1.
1.2 Cómo llamar a otro canal (canal 16 o 9)
El CH16 (o CH9, dependiendo de la zona) debería utilizarse como canal de llamada
para contacto inicial con otro barco. Sin embargo, su propósito principal es servir
para comunicaciones de emergencia y se debe supervisar en todo momento cuando
la radio no esté utilizando otros canales.
El CH16 y el CH9 son supervisados por otros barcos y las estaciones de
guardacostas de todos los países.
Manual del operador del FM-4850
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