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K: El primer dato es la Absorción Logarítmica con Longitud Efectiva, y el segundo es la
Absorción Logarítmica medida por el Opacímetro, Ko. La relación es:
K = -1 / L * log(1 – N)
Ko = -1 / L * log(1 – No)
Fan: La velocidad de la Turbina en RPM
Rev: La velocidad del Motor del Vehículo en RPM
Smoke gas: La temperatura del humo del escape en ºC
Oil temperatura: La temperatura del Aceite del Vehículo en ºC
Pipe: Temperatura de la Cámara de medición en ºC
Environment: Temperatura Ambiente en el interior del gabinete en ºC
Detector: Temperatura del Detector en ºC
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO
4.1
Mantenimiento
La Cámara de Medición del Opacímetro debe ser mantenida regularmente.
El ciclo de mantenimiento depende del tiempo de uso del Opacímetro.
Si se usa contínuamente, se sugiere realizar el mantenimiento semanalmente.
Realice el mantenimiento de la siguiente forma;
4.1.1 Use un cepillo redondo de limpieza por la salida de gases de la Cámara de
Medición, con suavidad. Mientras limpia el hollín por una salida, permita que caiga
por la otra salida, pero nunca introduzca el cepillo por la entrada de gases porque
puede dañar el sensor de temperatura.
4.1.2 Use un paño de algodón suave y húmedo, pero no mojado, para limpiar las dos
lentes, del emisor y del receptor. Tenga cuidado de no rayarlas.
4.1.3 Use otro paño de algodón mojado con agua para limpiar la sonda y las cánulas de
entrada y salida.
4.2
Cuidado
4.2.1 Revise cada parte antes de encender el Opacímetro
4.2.2 Después de medir deje funcionar la turbina para limpiar el hollín
4.2.3 Limpie el hollín acumulado en la sonda para evitar que llegue al interior.
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Hoja
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