Graco EcoQuip 2 EQp Instrucciones página 29

Problema
El interruptor de control
del chorro (B) no está
accionado, pero sigue
habiendo chorro.
Con el interruptor de
control de chorro (B)
accionado, el caudal de
aire del chorro fluctúa.
3A5036K
Causa
El suministro de aire es
insuficiente.
El regulador de aire principal no
funciona bien o queda abierto.
El circuito del control neumático
del chorro no funciona bien.
La presión de aire de
suministro fluctúa.
El regulador de aire principal no
funciona bien o queda abierto.
El circuito del control neumático
del chorro no funciona bien.
Verifique que el compresor pueda suministrar el caudal de aire
mínimo requerido por su sistema (consulte Especificaciones
técnicas en la página 49). Asegúrese de que el manómetro de
la presión de la entrada de aire indique 100-150 psi (6,8-10,3 bar;
0,68-1,03 MPa). Si el manómetro no indica 100-150 psi, compruebe
que la configuración del compresor neumático sea correcta
(consulte el manual del compresor, vea Manuales relacionados,
página 3).
Verifique que el compresor pueda suministrar el caudal de aire
mínimo requerido por su sistema (consulte Piezas, página 34).
Accione el interruptor de control de chorro (B) y compruebe que el
carrete de la válvula funcione bien en la válvula de 4 vías. Si no se
acciona, revise el interruptor de control de chorro desconectando
el tubo amarillo del conector macho de desconexión rápida del
armario y accione el interruptor de control. Si sale solo un poco
de aire por el accesorio de conexión, compruebe si la manguera
doble está dañada o presionada y revise el filtro de control
neumático del chorro. Si la manguera doble y el filtro están
limpios, cambie el interruptor de control neumático del chorro.
Si el interruptor funciona bien, verifique que el tubo amarillo del
interior del cuadro de control esté bien conectado y no esté
obstruido. Si todo lo anterior funciona bien, cambie la válvula
solenoide de 4 vías.
Verifique que el compresor cumple los requisitos de caudal
mínimos y que funcione correctamente. Consulte las
Especificaciones técnicas en la página 49 para obtener más
información.
Desarme el regulador de aire principal y compruebe si hay
obstrucciones. Cambie o repare las piezas según sea necesario
(consulte Piezas, página 34).
Accione el interruptor de control de chorro (B) y compruebe que el
carrete de la válvula funcione bien en la válvula de 4 vías. Si no se
acciona, revise el interruptor de control de chorro desconectando
el tubo amarillo del conector macho de desconexión rápida del
armario y accione el interruptor de control. Si sale solo un poco de
aire por el accesorio de conexión, compruebe si la manguera doble
está dañada o presionada y revise el filtro de control neumático
del chorro. Si la manguera doble y el filtro están limpios, cambie
el interruptor de control neumático del chorro. Si el interruptor
funciona, asegúrese de que el tubo amarillo del interior de la caja
de control esté bien conectado y sin obstrucciones. Si todo lo
anterior funciona bien, cambie la válvula solenoide de 4 vías.
Resolución de problemas
Solución
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