CONDUCCIÓN EN PENDIENTE
SUBIR Y BAJAR CUESTAS
15 Maximum
1. Ponga la palanca de cambios en
la posición "L" antes de conducir
cuesta arriba. Además, seleccione
la tracción a las 4 ruedas si es ne-
cesario, dependiendo de las con-
diciones del firme de la carretera.
2. Evite conducir en una pendiente
de 15º o más. Conduzca el vehí-
culo a baja velocidad, de manera
que el motor no tenga que sopor-
tar una carga excesiva.
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3. Conducir en pendiente con una
carga excesiva en el vehículo, re-
sulta difícil; la parte delantera se
puede elevar del suelo. En el peor
de los casos, podría deslizarse
cuesta abajo. Por lo tanto, evite
transportar una carga excesiva al
conducir en una pendiente y con-
duzca marcha atrás cuesta arriba,
si es necesario.
UUVO511A
4. Este vehículo va equipado con
CVT (Transmisión Continua Varia-
ble). No hay función de freno del
motor. Por lo tanto, pise el pedal
del freno para reducir la velocidad
cuando conduzca cuesta abajo.
5. No debe de conducir marcha atrás
cuesta arriba con carga. El vehícu-
lo podría volcar.
FUNCIONAMIENTO
CUESTA INCLINADA LATERALMENTE
1. Al conducir en una carretera incli-
nada lateralmente, tenga todavía
más cuidado de no dejar el vehí-
culo excesivamente girado hacia
un lado.
2. La mejor medida para evitar un
exceso de giro, en una carretera
inclinada lateralmente, es conducir
a baja velocidad.
3. No conduzca nunca en una carrete-
ra inclinada lateralmente 12° o más.
4. Si empieza a perder el equilibrio
mientras conduce hacia adelante
en una carretera inclinada lateral-
mente, gire el volante en la direc-
ción descendente de la pendiente
para volver a adquirir control sobre
el vehículo.
5. Tenga todavía más cuidado al con-
ducir con carga.
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