Riello RLS 160/E MX FS1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento página 63

Código
Código diagnosis
error
83
85
87
50 ÷ 58 #
60 0
65 ÷ 67 #
70 #
23
26
71 #
0
1
2
3
72 #
73 #
23
26
75 #
1
2
4
16
76 #
85 #
0
1
Bit 7
Alcance 128
86 #
0
Bit 0
Alcance 1
Bit 3
Alcance 8
Anomalías - Causas - Soluciones
Significado del sistema LMV 26...
Circuito de seguridad /Brida quemador, luz extraña,
presión combustible, POC - Bloqueo alarma en el
arranque
Circuito de seguridad /Brida quemador, presión de aire,
presión combustible, POC - Bloqueo alarma en el
arranque
Circuito de seguridad /Brida quemador, luz extraña,
presión de aire, presión combustible, POC - Bloqueo
alarma en el arranque
Error interno
Error interno: Ningún dispositivo de control de carga
válido
Error interno
Error control combustible / aire: Posición y cálculo en
modulación
Carga no válida
Puntos de la curva no definidos
Posición especial no definida
Posición de standby
Posición de pre-ventilación
Posición de post-ventilación
Posición de encendido
Error interno control combustible / aire
Error interno control combustible / aire: posición
cálculo multistep
Cálculo posición, carga por llamas no válida
Cálculo posición, puntos de la curva por llamas no
definidos
Error interno control relación combustible / aire:
control cíclico de datos
Control sincronización datos, carga actual diferente
Control sincronización datos, carga target diferente
Control sincronización datos, posiciones target diferentes
Control sincronización datos, posiciones diferentes
alcanzadas
Error interno control combustible / aire
Error de referencia de un servomotor
Error de referencia del servomotor del combustible
Error de referencia del servomotor del aire
Error de referencia a causa de modificación del parámetro
Error servomotor del combustible
Error posición
Circuito abierto
Curva demasiado empinada en términos de la relación de
la rampa
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Medidas recomendadas
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente,
sustituir la caja de control
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente,
sustituir la caja de control
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente,
sustituir la caja de control
Ninguna carga válida
Regular los puntos de la curva de todos los accionadores
Programar la posición de standby de todos los servomotores
utilizados
Programar la posición de pre-ventilación de todos los
servomotores utilizados
Programar la posición de post-ventilación de todos los
servomotores utilizados
Programar la posición de encendido de todos los servomotores
utilizados
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente,
sustituir la caja de control
Ninguna carga válida
Regular los puntos de la curva de todos los servomotores
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente,
sustituir la caja de control
La referencia del servomotor del combustible no se alcanzó.
No fue posible alcanzar el punto de referencia.
1. Verificar si se invirtieron los servomotores.
2. Verificar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
La referencia del servomotor del aire no se alcanzó.
No fue posible alcanzar el punto de referencia.
1. Verificar si se invirtieron los servomotores.
2. Verificar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
Los parámetros de un accionador (por ej. la posición de
referencia) fueron modificados. Este error se visualizará para
iniciar una nueva referencia.
No fue posible alcanzar la posición target dentro del rango de
tolerancia necesario.
1. Verificar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
Circuito abierto detectado en la conexión del servomotor.
1. Controlar el cableado (la tensión entre los pines 5 ó 6 y 2 del
conector X54 debe ser > 0,5 V).
La inclinación de la curva puede corresponder a una
modificación de posición máxima de 31° entre 2 puntos de la
curva de modulación.
E
20121306