DATOS TÉCNICOS
Autonomía
La autonomía de recorrido depende, en
gran medida, de los siguientes factores:
–
estado de las baterías,
–
peso del conductor,
–
velocidad de conducción,
–
modo de conducción,
–
condiciones de la calzada,
–
condiciones de conducción,
–
temperatura ambiente.
Los datos nominales indicados son realistas
ante las siguientes condiciones:
–
temperatura ambiente de 27 ºC.
–
capacidad de las baterías de impulsión
de 100 % según normativa DIN.
–
baterías de impulsión nuevas con más
de 5 ciclos de carga.
–
carga nominal con 100 kg.
–
sin aceleración repetida.
–
superficie plana y firme.
La autonomía queda muy limitada por:
–
la frecuente marcha hacia arriba en
rampas,
–
mal estado de carga de las baterías de
impulsión,
–
baja temperatura ambiente,
–
arranques y frenados frecuentes (p. ej.
en centros comerciales),
–
baterías de impulsión envejecidas y sul-
fatadas,
–
maniobras de dirección necesarias for-
zosamente y frecuentes,
–
velocidad de conducción reducida (es-
pecialmente a velocidad de paso).
En la práctica, la autonomía alcanzable bajo
"condiciones normales" se reduce a aprox.
80 – 40 % del valor nominal.
Capacidad ascensional
¡Por razones de seguridad, en subidas y ba-
jadas con una inclinación superior a la per-
mitida (p. ej. rampas) sólo se debe desplazar
la silla sin conductor!
Información acerca de normas
El modelo está clasificado en la categoría A
según la norma EN 12184.
Los grupos constructivos y componentes
usados cumplen con los requisitos de las
normas relevantes para la resistencia a la
ignición.
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