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S.p.A.
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ANCHURA: 100 cm
PROFUNDIDAD : 47 cm.
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ALTURA: 63 cm.
⇒ Sacar la motosegadora de la caja embalaje.
⇒ Fijar el manillar al soporte por mediacion de los dos tornillos y los dos pomos que se encuentran premontados en el
manillar. Tener cuitado de poner correcramente los cables de mando.
⇒ Fijar la barra a la máquina, quitar el muelle gancho Fig. 9 Rif. A que se encuentra en el eje soporte barra, poniendo este
último en el chasis Rif. C. y volviendo colocar el muelle Rif. A en el agujero.Coger el cilindro en plástico Fig. 9 Rif. D,
ponerlo en el cabezal guia apartahierba. Rif. E y poner todo en el eje brazo Ref. F en dirección del agujero sobre el
cabezal guia y el cilindro. Fijar el cabezal guia Rif. E a la barra por medio de dos tornillos Rif. G en los agujeros roscados
sobre la barra correspondiente al cabezal guia.
⇒ Si debe transportar la maquina, vaciar el deposito de la gasolina y poner siempre la proteccion de plastico en la cuchilla de
corte E.S.M. (Leer atentamente el libro de la barra E.S.M. adjunto).
IMPORTANTE: LA MAQUINA NO LLEVA EN EL MOTOR, NI ACEITE NI GASOLINA.
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Leer atentamente el libro de uso y mantenimiento incluido con la màquina.
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Esta prohibido usar la maquina los menores de 16 anos.
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El usuario es responsable de los danos ya que la maquina responde a sus mandos.
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El usuario debe accionar la barra de siega solo en el momento de utilizarla
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Cualquier persona que no conozca la màquina y que no la haya nunca usado debe antes de utilizarla, leer el uso y
mantenimiento .
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En caso de trasporte, vaciar el deposito de la gasolina.
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En caso de dejar la maquina sola, asegurarse de pararla.
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El usuario antes de poner en marcha la maquina debe tener un campo libre de un radio de 5 metros.
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Secar la flurocidad de la gasolina.
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Rallenar siempre el deposito de gasolina con el motor parado. El llenado o el trasvase de carburante debe ser siempre
efectuato al exterior, lejos del fuego y de fuentes de calor, no fumar durante estar operacion.
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En montana o en pendientes usar la motosegadora en pòsicion horizontal, utilizando un dispositivo antideslizante en los
patines y las ruedas.
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En caso de que se debra sostituir la cuchilla seguir las istrucciones del manual uso y mantenimiento E.S.M.
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En el caso que la barra sufra un incidente antes de ponerla en marcha verifique el buen estado de la misma.
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Tener siempre los pies y manos lejos de la barra de corte y de todas las parte rotativas.
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No hacer funcionar el motor donde se puedan acumular los gases del motor que contienen oxido de carbono.
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No utilizar nunca algun accesorio incompleto o desprovisto de relativo dispositivo de proteccion.
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No montar, desmontar, ni limpiar la barra de corte o eventuales accesorios con el motor en marcha.
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ATENCION: no trabajar en pendientes superiores al 50%.
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ATENCION: con el embrague bloqueado la barra de corte esta siempre en movimiento.
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Por incidentes causantes por el incumplimiento de estas normas, nos consideramos exentos de toda responsabilidad.
PUESTA EN MARCHA Y PARO DE LA MAQUINA
Cada vez que quiera poner en marcha el motor verificar siempre y seguir escrupulosamente cuando se indica:
•
Que en el depósito haya carburante.
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Controlar el nivel de aciete del motor. ATENCION, LAS MAQUINAS NUEVAS DE FABRICA NO CONTIENEN ACEITE EN
EL MOTOR. En tal caso llenar con aceite hasta el nivel que indica la varilla tapón aceite.
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POR FAVOR CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO "ANTES DE LA
PUESTA EN MARCHA "
•
En la caja de transmisión haya aceite hasta el nivel (fig. 5 Rif. A)
•
Verificar que todos los sistemos de seguridad esten libres y que funcionen, en particular la leva Rif. B y Rif. C fig. 6
•
En caso de puesta en marcha con el motor frio (fig. 1 Rif. 11) presionar 3 veces del pulsador "Primer" en las versiones
B&S.
•
Efectuar siempre la puesta en marcha del motor al aire libre.
•
Llevar la leva (fig. 6 Rif. A) de la maneta acelerador en posición START, coger la manilla (Fig. 7) tirar ligeramente hasta
que no se sienta resistencia, entonces tirar con fuerza. Evitar que la cuerda vuelva a su sitio de golpe, acompañarla con la
mano.
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Leear tambien el libro de uso y mantenimiento del motor en el apartado "ARRANQUE" para un óptimo arranque de la
máquina.
•
Cuando el motor funcione poner la leva acelerador (Fig. 6) en posición intermedia.
•
Para el avance de la máquina bajar la leva conexión ruedas (Fig. 6 Rif B) manteniendola apretada sobre el manillar.
•
Para conectar la barra bajar la leva conexión barra (fig.6 Rif. C) manteniendola apretada sobre el manillar.
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EMBALAJE Y TRANSPORTE
NORMAS DE SEGURIDAD Y LIMITES DE USO
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F 1900
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