Anova SG33C Instrucciones Y Manual Usuario página 5

Use guantes resistentes y antideslizantes, preferiblemente de cuero.
Nunca toque un cilindro caliente o un silenciador, ya que podría quemarse.
Siempre pare y apague el motor antes de repostar.
La gasolina es un combustible extremadamente inflamable. No fume ni haga chispas cerca
del combustible. No reposte un motor caliente; el combustible puede derramarse y provocar un
incendio.
Retire la tapa de llenado de combustible de la unidad con cuidado para permitir que cualquier
acumulación de presión en el tanque se libere lentamente.
Reposte su soplador en áreas bien ventiladas, solo al aire libre. Limpie cualquier combustible
derramado antes de comenzar y verifique si hay fugas.
Tenga cuidado de no poner combustible en su ropa. Si esto sucede, cambie de inmediato su ropa.
Las vibraciones de la unidad pueden hacer que una tapa de combustible apretada
incorrectamente se afloje o salga y derrame cantidades de combustible.
Para reducir el riesgo de derrame de combustible e incendio, apriete la tapa del
combustible de forma correcta.
En unidades con tapón de rosca: apriete la tapa a mano con la mayor fuerza posible.
En unidades con asa articulada en la tapa de combustible:
Apriete como se describe en el capítulo "Abastecimiento de combustible"
Compruebe si hay fugas de combustible durante el repostaje y durante el funcionamiento. Si se
encuentra una fuga de combustible, no arranque ni haga funcionar el motor hasta que se repare la
fuga.
Almacene la gasolina y el aceite en latas de seguridad debidamente etiquetadas y en lugares
aprobados para tal uso.
Transportando la máquina
Siempre apague el motor cuando vaya a transportar la máquina.
Transporte en un vehículo: proteja adecuadamente la unidad para evitar movimientos, derrames de
combustible y daños.
Antes de empezar
Compruebe los siguientes puntos
· El gatillo del acelerador debe moverse libremente y volver a su posición de reposo cuando se
suelta.
· El interruptor de parada debe moverse fácilmente a "apagado".
· Estanqueidad de la tapa de la bujía: si la tapa está floja, pueden producirse chispas y encender el
vapor de combustible que escape.
Comenzando el trabajo
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