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Flying (continued)
Sharp Turns:
Move the stick in the direction you want to turn and add
a bit of UP elevator at the same time (pull back on stick).
The plane will make a sharper banking turn.
Rudder Trim:
If the Firebird Freedom
when the control stick is in the neutral (centered) position,
gradually move the rudder trim lever below the control
stick in the OPPOSITE direction of the drift. Adjust until
the plane flies straight with the control stick at neutral.
Elevator Trim:
If the model always "hunts" up or down, use the trim
lever to the left of the stick to correct this problem. If it
hunts up, slide the left trim lever up one notch at a time
until it flies level. If it hunts down, slide the left trim lever
down one notch at a time until it flies level. The model
should fly straight with the stick at neutral. Your Firebird
Freedom should have a steady climb at full throttle when
it is trimmed properly.
Français
Stade 14. Vol (suite)
Virages sur la tranche :
Déplacer le manche dans la direction souhaitée pour le virage et tirer en même temps
légèrement sur le manche pour ajouter de la profondeur.
Trim de direction :
Si le Firebird Freedom
™
a tendance à virer dans une direction quand le manche est au
neutre, déplacer graduellement le levier de trim dans la direction opposée. Ajuster jusqu'à
ce que le modèle vole droit avec le manche au neutre.
Trim de profondeur :
Si le modèle a tendance à monter quand le manche est au neutre, déplacer graduellement
le levier de trim gauche vers le haut jusqu'à ce que le modèle vole de niveau. A l'inverse, s'il
a tendance à descendre, déplacer le levier vers le bas. Le modèle doit légèrement monter
quand les gaz sont au maximum.
Italiano
Passo 14. Il volo (continuazione)
Virate strette:
Spostare lo stick nella direzione verso cui si vuole virare e dare un po' di comando a cabrare
(tirando indietro lo stick). Il modello eseguirà una virata stretta.
Trim del direzionale:
Il Firebird Freedom™ tende ad andare in una direzione anche se lo stick è al centro.
Spostare gradualmente il trim di direzione che si trova sotto lo stick nella direzione OP-
POSTA a quella cui tende il modello finchè il modello vola diritto.
Trim del profondità:
Se il modello tende a salire o scendere usare la leva del trim che si trova sul lato dello stick
per correggere questa tendenza. Spostare la leva del trim uno scatto alla volta finchè il
modello vola orizzontale con lo stick al centro. Quando trimmato correttamente il Firebird
Freedom dovrebbe salire leggermente con il motore al massimo.
seems to drift in one direction
™
Deutsch
Schritt 14. Fliegen (Fortsetzung)
Enge Kurven:
Bewegen Sie den Knüppel in die Richtung, in die das Modell fliegen soll. Fügen Sie etwas
Höhenruder hinzu, um die Nase oben zu behalten. Das Flugzeug wird eine enge Kurve fliegen.
Ruderverfassung:
Wenn der Firebird Freedom
™
bei neutralem Trimm in eine Richtung driftet, bewegen Sie
Schritt für Schritt den Trimmhebel unter dm Steuerknüppel entgegen der Driftrichtung. Trim-
men Sie so lange, bis das Modell geradeaus fliegt.
Leitwerk:
Wenn das Modell ständig seine Nase nach oben nehmen will, schieben Sie den Höhenrud-
ertrimmschieber leicht nach vorne. Wenn das Modell immer die Nase nach unten nimmt,
ziehen Sie den Trimmschieber zurück. Stellen Sie die Höhenrudertrimmung so ein, dass das
Modell geradeaus fliegt. Der Firebird Freedom sollte bei Vollgas in einen leichten Steigflug
übergehen.
Español
Paso 14. Vuelo (continuación)
Giros cerrados:
Desplace el mando en la dirección en la que desea girar y suba un poquito el elevador al
mismo tiempo (tire hacia atrás del mando). El avión realizará un giro inclinado más cerrado.
Centrado de dirección:
Si parece que el Firebird Freedom™ se desvía en una dirección cuando el mando de control
se halla en la posición neutra (centrada), desplace gradualmente la palanca de compen-
sación del timón de debajo del mando de control en la dirección OPUESTA a la desviación.
Ajuste hasta que el avión vuele en línea recta con el mando de control en la posición neutral.
Ajuste del elevador:
Si el modelo tiene tendencia siempre a ascender o descender, utilice la palanca de com-
pensación que se encuentra a la izquierda del mando para corregir el problema. Si tiene
tendencia a ascender, desplace la palanca de compensación izquierda hacia arriba una mu-
esca cada vez hasta que vuele nivelado. Si tiene tendencia a descender, desplace la palanca
de compensación izquierda hacia abajo una muesca cada vez hasta que vuele nivelado. El
modelo debería volar en línea recta con el mando en posición neutral. Su Firebird Freedom
debería presentar una ascensión uniforme a potencia máxima una vez que esté equilibrado
correctamente.
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