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Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
BUJIAS
Herramientas
Casquillo de 13/16" para llave de impacto de 1/2"........... 1
Llave de trinquete de 1/2" ................................................ 1
Calibrador de bujías, tipo alambre ................................... 1
Compuesto lubricador................................... La necesaria
Llave torsiométrica de 1/2"............................................... 1
PRECAUCION
Tener cuidado de no apretar
demasiado la bujía. Se podrían
dañar las roscas de la culata de aluminio.
Quitar y revisar las bujías con los intervalos indicados en el
Esquema de servicio periódico (Ver Fig. 21 en la página
15). Las bujías nuevas deben espaciarse correctamente
antes de instalarlas (Ver Fig. 42 en la página 25). Aplicar
una capa ligera de compuesto lubricante y apretar a 24 Nm.
Las bujías sucias tienen una apariencia mojada y negra.
Esto podría ser por un elemento de filtro de aire sucio u
otras obstrucciones en el sistema de admisión de aire. Las
válvulas mal ajustadas, cables de bujías en mal estado o
combustible de mala calidad pueden contribuir al problema.
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
ADVERTENCIA
!
provocadas por una posible explosión:
No manejar el combustible en un lugar mal
ventilado. No fumar cerca del depósito de
combustible ni repostar cerca de llamas o
dispositivos eléctricos que puedan producir
una chispa.
Guardar el vehículo en una zona limpia y
s e c a . N o g u a r d a r l o c e r c a d e e s t u f a s ,
chimeneas, calentadores de agua u otros
dispo sitiv os que utilic en u na lá mp ara
indicadora o tengan accesorios que puedan
provocar una chispa.
Durante el reabastecimiento, revisar la tapa
de combustible en busca de fugas o roturas
que puedan causar derrame de combustible.
Llevar siempre gafas protectoras durante el
reabas te cimiento para ev itar p osibles
lesiones oculares causadas por la gasolina
o sus vapores.
Mantener las manos, la ropa y las joyas lejos
de las piezas en movimiento. Tener cuidado
de no tocar objetos calientes. Levantar la
parte trasera del vehículo y apoyar sobre
soportes regulables antes de intentar poner
en funcionamiento el motor.
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Ctd. requerida
P a r a
r e d u c i r
!
posibilidad de graves
heridas o la muerte
Manual del propietario y guía de servicio
La preparación del motor para el almacenamiento de
invierno o durante un período prolongado (30 días o más)
exige la aplicación de unas cuantas medidas sencillas para
impedir la formación de depósitos de barniz o goma en el
carburador y la corrosión del motor.
•
Levantar la parte trasera del vehículo y apoyarlo en
soportes
vehículo' para el procedimiento adecuado de
elevación e información sobre seguridad.
•
Desconectar la manguera de combustible en el
depósito de combustible y conectarla.
•
Con ventilación adecuada, pisar el acelerador y
dejar que el motor funcione hasta que se pare por
falta de combustible.
•
Retirar las bujías (Consultar BUJIAS, en la página
26) y poner 30 ml de aceite de motor en cada
cilindro. Volver a colocar las bujías, los cables de
conexión a tierra de las mismas y utilizar el motor de
arranque para encender el motor unos segundos
para distribuir el aceite.
•
Añadir estabilizador de combustible al tanque de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
•
Volver a acoplar el conducto de combustible al
depósito y conducir el vehículo varios minutos para
circular el aditivo por el carburador.
l a
•
Con el motor caliente, cambiar el aceite (Consultar
CAMBIO DE ACEITE, en la página 17).
•
Quitar del bastidor, del chasis y del motor, la
suciedad, el barro, los restos o la hierba (Consultar
TOMA DE AIRE Y ALETAS DE ENFRIAMIENTO, en
la página 23).
PIEZAS
El vehículo debe inspeccionarse periódicamente en busca
de fijadores sueltos. Los sujetadores deben apretarse
según la tabla de especificaciones de pares de apriete (Ver
Fig. 41 en la página 27).
Tener cuidado al apretar los fijadores y consultar los valores
de apriete en el manual técnico de reparación y servicio.
Generalmente, en el vehículo se usan dos grados de
pernos. Los pernos de grado 5 se pueden identificar por las
tres marcas en la cabeza hexagonal y los de grado 8 por las
6 marcas en la cabeza. Los pernos sin marcas son de
grado 2 (Ver Fig. 41 en la página 27).
regulables.
Consultar
'Elevación
del
Página 25
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