Descripción - Rema Tip Top OTR/EM Instrucciones De Empleo

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Xl. Averías y posibles causas
pistón destalonador no sale lo
suficientemente
Escape de aceite entre
acoplamiento y enchufe
Escape de aceite en la parte
inferior de la carcasa
Escape de aceite en la parte
trasera de la carcasa
El destalonador se escapa de la
llanta (rin, aro)
El pistón destalonador /
de sujeción no retrocede
automáticamente
La bomba no mantiene la presión La mecánica de la bomba está deteriorada
XIl. Lista de piezas de recambio destalonador OTR / EM modelo 3 № ref. 519 1730
Pos.
ref.
01
WH 9524
01A *
558 2650
02 *
558 2630
03
WH 9529
04
WH 9532
05 *
WH 9505
06
WH 9506
07
WH 9507
08
WH 9508
09
WH 9509
10 *
WH 5810
11
WH 9511
12
WH 9512
13
WH 9513
14 *
WH 9514
15
WH 9515
16
WH 9516
17
WH 9517
18
WH 9528
19
WH 9519
20 *
WH 9520
21
WH 9521
22 *
WH 9525
23 *
WH 9526
24 *
WH 9534
25
WH 9531
26
WH 9540
Todos los componentes clasificados con asterisco *) son piezas de desgaste por los cuales no se asumen garantías ni se acep-
tan reclamaciones dentro del margen legal.
Cantidad insuficiente de aceite hidráulico
El pistón destalonador está torcido
Junta tórica del empalme defectuosa
Contaminación
Juntas defectuosas
Juntas defectuosas
Tornillo está demasiado metido en la garra
destalonadora
Fatiga del muelle
(conexión contaminada)
Descripción
Carcasa con tornillos M5 y tuerca
Par de apoyos (30/2007) para carcasa, inclusive tornillos M6
Garra destalonadora modelo estándar (34/2007) con tornillo M10
Pistón destalonador
Tornillo tapón M48 x 1,5 x 41
Stepseal RS 1300360 con junta tórica y rascador
Garra con tornillos M8 x 16 y arandelas
Válvula de retención 3/8" (bola Ø 9 / resorte de la válvula / sello en U Ø 16,7 / Tornillo tapón 3/8")
R egulador de presión para la garra (sello en U Ø 16,7 / reductor RI 3/8 x ¼ / bola RB4 / bola
RB9 / muelle de compresión / tornillo M10 x 10 / sello en U Ø 13,7 / tornillo tapón ¼")
Espiga de fijación M12 x 100 con cadena y pasador elástico Ø 3 mm
Tubo asa forrado de goma Ø 22 mm
Manguera / Tubo de alta presión 2380N - DN 6 x 2500 con racor para conectarlo a la carcasa GE 10 PSR 3/8"
Conexión 3010 - IG 3/8 NPTF con rosca GE 10 S 3/8 NPT
Pistón tensor Ø 36 con tornillo M10 x 50 y anillo elástico
Resortes para retirar el pistón destalonador y tensor con armella M8 x 20 y tuerca
Asas con tornillo M8 x 120, M8 x 25, arandelas y tuercas
Cintas
Drucksteg
Asa con tornillos M8 x 120, M8 x 16, arandela, tuerca y anillo elástico
Bloques destalonadores (juego = 1 x 20 mm , 2 x 35 mm)
Tornillo M12 x 40 (juego = 3 unidades)
Accesorio opcional: tapón 3009-3 para conector
Anillo guía para pistón GP6500420-C380
Anillo guía para carcasa GR6900360-C380
Junta cuadrada modelo Kantseal DKAR-00129-N9
Gancho con tornillos DIN 965 - M6 x 16 para muelles o resortes
Gancho para muelle
Llene el depósito de aceite hidráulico
clase HLP 15
Recámbielo
Cambie junta tórica (№ ref. WH 9522)
Limpie las piezas
Recambie las juntas pos. 5
Recambie las juntas pos. 5
El tornillo tiene que sobresalir algo,
eventualmente hay que recambiarlo
Recambie los muelles pos. 14
Debe hacer reparar la bomba.
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