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Estas recomendaciones son una guía para las aplicaciones habituales de transportadores. Éstas no invalidan las recomendaciones de
engrase ni rodamientos hechas por el fabricante.
PPI recomienda una grasa de aceite mineral, de alta calidad, en base al complejo de litio #2, con una viscosidad de 200 a 250. Se sugiere
utilizar Mobilgrease XHP222 en las poleas de transportadores, incluyendo la SSP. En caso de utilizar un sistema de engrase automático, se
recomienda usar una grasa del complejo de litio #1, como Mobilgrease XHP221, la cual es compatible con la grasa original. En ambientes
con temperaturas entre -40°F a 0°F (-40°C a-18°C), la recomendación es utilizar grasa de aceite sintética en base a un complejo de litio,
como Mobilith SHC220. La frecuencia de engrase sugerida durante el uso inicial es la siguiente:
FRECUENCIA DE ENGRASE SUGERIDA
Condiciones
Limpio
Moderado
Sucio
Extremadamente sucio
Poleas de rotación
Precision Pulley & Idler no se hará responsable por el desempeño de lotes de grasa individuales. Todos los cambios de especificaciones, desempeño y
garantías del lubricante serán responsabilidad del fabricante de dicho producto.
No se aplicarán garantías a aquellos productos que hayan sido objeto de mal uso, mal manejo, negligencia (incluyendo, entre otros, mantenimiento y
almacenamiento inadecuado), accidentes, instalaciones, modificaciones (incluyendo, entre otros, uso de piezas o accesorios no autorizados), ajustes, reparaciones
o engrase inadecuados. El mal uso incluirá, sin limitación implícita, deterioro del producto o parte de éste causado por la acción química, desgaste causado por
la presencia de materiales abrasivos y lubricación inadecuada. Aquellos componentes fabricados por terceros, que hayan sido instalados o anexados a nuestros
productos no estarán cubiertos por nuestra garantía sino solo por las garantías, expresas o implícitas, otorgadas por el fabricante de dicho artículo, en caso de
existir éstas.
La responsabilidad de asegurar que el diseño del sistema reciba el uso y aplicación adecuados que requieren los productos de Precision Pulley & Idler, de
acuerdo a las especificaciones y capacidades publicitadas, recaerá exclusivamente en el cliente. Lo anterior incluye, sin limitación implícita, análisis de las cargas
generadas por las vibraciones dentro de la totalidad del sistema, Independientemente de cómo éstas son inducidas.
POLEA DE EJE ESTÁTICO (SSP ® )
SECCIÓN 1 – RECOMENDACIONES DE ENGRASE
hasta 120° F
120° a 200° F
(hasta 50° C)
(50° a 90° C)
2 a 6 meses
1 a 2 meses
Mensual
1 a 4 semanas
Semanal
1 a 7 días
Diario
Cada turno
Diario a Semanal
Cada turno
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Verificar si la grasa presenta aceitosidad o suciedad excesiva y ajustar
la frecuencia de engrase de acuerdo a eso. Si las condiciones y/o
temperaturas exceden este rango, consulte con un distribuidor de
lubricante de su confianza.
PPI llena de grasa los rodamientos de las poleas de transportadores al
100% en la fábrica. Esto reduce la posibilidad de condensación al interior
de la carcasa. Este es el método preferido que se aplica en rodamientos de
mayor tamaño y menor de velocidad, como los que usan las poleas. Por lo
tanto, es posible que cierta cantidad de grasa sea expulsada la primera vez
que se utilice la polea. Esto es normal. Después de 8 horas del uso inicial,
todos los rodamientos deben ser reengrasados con grasa nueva.

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para PPI SSP Serie

  • Página 1: Sección 1 - Recomendaciones De Engrase

    PPI recomienda una grasa de aceite mineral, de alta calidad, en base al complejo de litio #2, con una viscosidad de 200 a 250. Se sugiere utilizar Mobilgrease XHP222 en las poleas de transportadores, incluyendo la SSP. En caso de utilizar un sistema de engrase automático, se recomienda usar una grasa del complejo de litio #1, como Mobilgrease XHP221, la cual es compatible con la grasa original.
  • Página 2: Sección 2 - Procedimiento De Engrase

    SECCIÓN 2 – PROCEDIMIENTO DE ENGRASE El portasellos posee 3 orificios. Dos de ellos están diseñados para pernos PORTASELLOS SEAL CARRIER UNC de ¼”, para facilitar el retiro del portasellos. Estos están directamente uno frente al otro. El otro orificio viene con rosca para accesorios de tubería NPT de ⅛”. Uno está...
  • Página 3 Debido al mayor tamaño del orificio de remoción, la segunda arandela es necesaria para facilitar la alineación de la varilla con el orificio roscado del sello. Luego, con movimientos hacia adelante y hacia atrás, apriete las tuercas, tirando el portasellos de manera uniforme. Deslícelo hacia el bloque de montaje hasta que se suelte del eje.
  • Página 4 Limpiar, inspeccionar y/o reemplazar el rodamiento y las piezas, según sea necesario. Para limpiar, inspeccionar y conocer el estado del canal de la grasa, siga los pasos indicados a continuación. Remover el canal de grasa instalado y elimine la grasa. Verifique posibles daños en el eje. Con una leve presión, devuelva el canal de la grasa nueva a su posición.
  • Página 5: Anexo A - Sellos Ssp

    ANEXO A – SELLOS SSP SELLOS DE CONTACTO DE ANILLO EN V (con dimensiones de referencia) TAMAÑO SSP Descripción Nominal Diá. Máx. Diá. Min. Peso (lbs) # Parte PPI PPI Part # Tamaño SSP Tac Sello de Contacto V-110A 4,528 4,134 29760...
  • Página 6: Anexo B- Retenedores Ssp

    SELLO DE CONTACTO INTERIOR SSP (con dimensiones de referencia) Descripción Nominal # PPI TAMAÑO SSP Sello de Aceite 34454TA-H 4,50 3,44 510118 Sello de Aceite 110x130x12TC 5,12 4,33 510100 Sello de Aceite 120x145x12TC 5,71 4,72 510102 Sello de Aceite 130x160x12SC...
  • Página 7 ANEXO C LOCALIZACIÓN SELLO SSP y CUADRO DE TORQUE DE PERNOS Introduzca el portasellos hasta que el borde del Tornillo & Arandela TAM. Diámetro eje en Diámetro bisel quede al ras con la cara de la carcasa del rodamiento eje en ext. (Cant: Tamaño) Pies-lbs rodamiento como se muestra más abajo.

Este manual también es adecuado para:

Ssp15Ssp20Ssp22Ssp24Ssp26Ssp28 ... Mostrar todo

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