Tabla de contenido
Publicidad
7. Retire los 2 sensores de proximidad de la placa de
montaje y deseche las fijaciones
8. Sujete provisionalmente los 2 sensores de proximidad
al soporte con 4 pernos (M5) y 4 tuercas (M5), como
se muestra en
Figura
Figura 37
1. Perno (M5)
2. Sensor de proximidad
3. Tuerca (M5)
9. Enrute el arnés de cables, como se muestra en
38, y haga las conexiones adecuadas a los sensores de
proximidad correspondientes.
Nota: Asegúrese de que el arnés no toca ninguna
pieza caliente o móvil.
Figura 38
10. Sujete la parte sobrante del arnés de cables con una
brida.
11. Se necesitan 2 personas (o más) para ajustar los
interruptores de proximidad:
Importante: Asegúrese de que la caja de
engranajes está lo más adelantado posible en el
carro.
Sensor de desenrosque del tubo
A. Retraiga el tubo de perforación y la barra de
acoplamiento a través de la guía del tubo y hasta
las mordazas, hasta que la junta del tubo esté en el
centro de las mordazas
(Figura
36).
37.
4. Sensor de proximidad de
desenrosque del tubo
5. Sensor de proximidad de
retorno del tubo
Figura
(Figura
39).
1. Mordaza trasera
2. Centro de las mordazas
B. Ajuste el sensor de proximidad de desenrosque
del tubo hasta que se encienda el indicador
40).
1. Indicador de desenrosque
del tubo
C. Apriete los pernos y las tuercas del sensor.
D. Apriete los pernos a 791–971 N·cm.
Sensor de retorno del tubo
A. Retraiga el tubo de perforación y la barra de
acoplamiento a través de la guía del tubo y por las
mordazas hasta que el extremo delantero del tubo
esté a la altura de la parte delantera de la caja de
tubos
(Figura
15
Figura 39
3. Mordaza delantera
Figura 40
2. Indicador de retorno del
tubo
41).
(Figura
Publicidad
Tabla de contenido
