Descargar Imprimir esta página

Mantenimiento - Baldor DODGE USAF 200 Guia De Inicio Rapido

Publicidad

Tabla 3 -- Valores de torsión recomendados para pernos de la tapa (N-m)
3/6 - 16
Tamaño
Serie de
418
carcasa
Grado 5
33-41
Acero inoxi-
16-20
dable L
22-27
(316)
Tabla 4 - Diámetros de ejes S-2 y S-3 (pulgadas)
Diámetro interno del
rodamiento Diámetro, mm
(pulgadas)
40 (1,5748)
45 (1,7717)
50 (1,9685)
55 (2,1654)
60 (2,3622)
65 (2,5591)
70 (2,7559)
75 (2,9528)
80 (3,1496)
85 (3,3465)
90 (3,5493)
100 (3,9370)
110 (4,3370)
120 (4,7244)
130 (5,1181)
140 (5,5118)
150 (5,9055)
160 (6,2992)
170 (6,6929)
180 (7,0866)
190 (7,4803)
200 (7,8740)
220 (8,6614)
Tabla 5 - Tolerancia
Diámetro del eje (S-2 & S-3)
Superior a
1-1/2 pulg. (40 mm)
4 pulg. (100 mm)
4 pulg. (100 mm)
6 pulg. (150 mm)
Sobre 6 pulg. (150 mm)
7/16 - 14
1/2 - 13
419
292
420
423
422
54-68
81-102
28-33
41-52
34-41
47-61
S-2
S-3
1-15/16
1-7/16
2-1/8
1-11/16
2-3/8
1-7/8
2-9/16
2-1/16
2-7/8
2-1/4
3-1/16
2-7/16
3-1/4
2-5/8
3-7/16
2-13/16
3-5/8
3-15/16
3-3/16
4-1/8
3-3/8
4-1/2
3-13/16
4-7/8
3-3/8
5-5/16
4-9/16
5-7/8
4-15/16
6-1/4
5-5/16
6-5/8
5-3/4
7
6-1/16
7-7/16
6-7/16
7-13/16
6-7/8
8-3/8
7-1/4
8-3/4
7-5/8
9-9/16
8-5/16
Tolerancia
Incluida
+0,000 a -0,004
+0,000 a -0,005
+0,000 a -0,006
5/8 - 11
3/4 - 10
7/8 - 9
293
298
306
294
301
437
296
304
424
430
426
434
427
428
163-203
282-353
453-610
81-102
137-174
142-178
102-122
224-271

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para cerciorarse de que la transmisión no
arranque inesperadamente, apague y bloquee o rotule la fuente de
alimentación antes de proceder. El incumplimiento de esta medida
de precaución podría dar lugar a daños personales.
Retire la tapa de la carcasa a fin de inspeccionar el rodamiento y la
grasa. Antes del remontaje, es importante retirar los sellos del anillo en V
si es que no se cuenta con herramientas de instalación de sellos TRIPLE
TECT. Si los hubiera, no quite los ellos y siga la instalación de la tapa
descrita en el manual de instrucciones de los sellos.
LUBRICACIÓN CON GRASA
ADVERTENCIA: El reengrasado requiere dejar expuestas las piezas
giratorias. Tenga sumo cuidado durante tales operaciones. El
incumplimiento de esta medida de precaución podría dar lugar a
daños personales.
Los rodamientos USAF están diseñados específicamente para entornos
con suciedad, polvo o humedad. A fin de proteger debidamente los
3
rodamientos durante la instalación, llene la inserción de los rodamientos
al 100% de su capacidad con grasa inmediatamente después de
haberlos montado en el eje.
Si las rpm de la aplicación corresponden a entre 20% y 80%
de las máximas rpm (Tabla 8), llene la mitad inferior de la carcasa hasta
un tercio de su capacidad. Si las rpm de la aplicación son inferiores
al 20% del máximo, llene la cavidad de la carcasa al 100% de su
capacidad. Si las rpm sobrepasan el 80% del máximo, no agregue grasa
en la mitad inferior de la carcasa ni en la tapa.
En cada ciclo de reengrasado, para las aplicaciones de hasta el 80% del
máximo, agregue grasa lentamente hasta que vea grasa fresca brotando
en los sellos. El reengrasado se debe realizar con la unidad marcha. Se
deben agregar líneas de reengrasado remoto para evitar poner en riesgo
al personal.
Si las rpm son superiores al 80% del máximo, agregue 4 aplicaciones
de una pistola manual en cada ciclo de reengrasado para diámetros
internos de hasta 55 mm. Para diámetros internos superiores a 55 mm
y hasta 140 mm, agregue 8 aplicaciones de la pistola manual en cada
ciclo de reengrasado. Para los diámetros internos superiores a 140 mm
y hasta 220 mm, agregue 16 aplicaciones de una pistola manual en cada
ciclo de reengrasado. Para unidades que funcionan por sobre el 80% de
las máximas rpm, se debe supervisar la temperatura de funcionamiento.
Si se percibe un cambio drástico en la temperatura de funcionamiento,
se recomienda quitar completamente la grasa usada y recargar con
grasa fresca según las instrucciones antedichas.
Seleccione una grasa con una viscosidad para temperatura de
funcionamiento que permita la plena lubricación de la película (Tabla 6).
La temperatura de operación, dependiendo de las rpm y carga, estarán
a 10° a 37,8°C (50°F - 100°F) por sobre el ambiente. Use la Tabla 7 como
guía general para reengrasar los rodamientos. Una pequeña cantidad
de grasa a intervalos frecuentes es preferible a una gran cantidad a
intervalos esporádicos. Para aplicaciones especiales que impliquen
velocidades o temperaturas altas, consulte a DODGE Engineering,
Greenville, SC.
3
1 - 8
1-1/4 - 7
1-1/2 - 6
309
323
331
325
458
312
315
450
317
453
320
439
442
445
447
694-868
1215-1519
2115-2644
203-255
590-732
1010-1261
325-393

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Dodge usaf 300