Piezas Desgastadas Por El Uso; Límites Del Desgaste Por Uso; Capas De Cables; Elementos De Fijación - CONDUCTIX 0320 Instrucciones De Montaje

Instrucciones de montaje
Sistemas de carros portacables
para perfiles de rodadura en I
Programa 0320 / 0325 / 0330
8.2.6

Piezas desgastadas por el uso

Las piezas desgastadas por el uso están excluidas de la garantía. Entre estas se encuentran:
- Todos los rodamientos de los trenes de rodaje, tales como el rodamiento portador principal, los rodamientos horizontales guía y
los rodamientos de contrapresión.
- Cuerda de expalsión (cuerda de goma)
- Dispositivos especiales de amortiguación en la ventana del carro de arrastre.
- Tapón de goma o celulosa.
- Otras definiciones requieren de la documentación escrita.
8.2.7 Límites del desgaste por uso
Componentes
Rodillo de rodadura
Tapón
Chapas centrales y placas
laterales

Capas de cables

Elementos de fijación
Líneas

Abrazaderas de cabes

Cables de descarga de
tracción

Dispositivos de arrastre

MAL0300-0002a-ES
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Se alcance el límite de desgaste cuando
- el diámetro del rodillo de rodadura se ha reducido en un diámetro nominal de 2 mm
- se perciben notables marcas de rajadura.
- en caso de rodillos Vulkollan y Adipren se han formado fracturas, desprendimientos o
resquebrajaduras así como si se muestran los primeros signos de desprendimiento de la
banda del núcleo.
- se presenta un elevado juego por cajas de bola desgastadas.
- se observa una gran salida de lubricantes.
- los rodillos de rodadura se desplazan con dificultad.
- se muestran fracturas, desprendimientos y resquebrajaduras
- la protección anticorrosión ya no se encuentra presente.
- la protección anticorrosión ya no se encuentra presente.
- se muestran los primeros signos de quebraduras en las capas.
- la tuerca remachada ya no garantiza la sujeción de la abrazadera de cable / de los
cables.
- la protección anticorrosión ya no se encuentra presente.
- ya no están garantizado el aseguramiento de los conexiones (unión atornillada, unión de
abrazadera, unión encolada)
- se muestran rupturas en el hilo, el blindaje y el recubrimiento.
- se han formado torceduras en forma de sacacorchos.
- la protección anticorrosión ya no se encuentra presente.
- se muestran quebraduras y desprendimientos en las gomas de la abrazadera.
- ya no está garantizada la suficiente sujeción de los cables.
- en caso de quebraduras en los alambres, cambios estructurales, corrosión y desgaste.
- la protección anticorrosión ya no se encuentra presente.
- aparecen deformaciones de la ventana de arrastre en el carro de arrastre.
- resquebrajaduras en las juntas soldadas.
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