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6. Fije el imán en el eje del motor.
ADVERTENCIA: Tenga cuidado, los imanes atraerán las herramientas.
Motores métricos: Fije el imán al eje del motor con el perno, la arandela de seguridad
y la arandela plana (ítems 21, 22, 23). Enrosque el perno en el extremo del eje del
motor (mientras sujeta el conjunto del imán conductor externo para evitar que gire).
Véase la Figura 6.
Apriete el perno a los siguientes pares de apriete:
· Motor de tamaño 63 (M4) = 15 in-lb (1.7 N-m)
· Motor de tamaño 71 (M5) = 30 in-lb (3.4 N-m)
· Motor de tamaño 80 (M6) = 90 in-lb (10.2 N-m)
· Motor de tamaño 90 (M8) = 130 in-lb (14.7 N-m)
Motores NEMA: Instale los tornillos de fijación (ítem 13B) en los orificios roscados que
se encuentran en el lateral del conjunto del imán conductor externo. Con una llave
Allen de 3/16", apriételos a 228 in-lb (25.8 N-m). Véase la Figura 7.
7. Instale el extremo de la bomba en el conjunto motor/imán conductor. Con el
conjunto motor/imán conductor externo en posición horizontal, fíjelo firmemente con
mordazas al banco.
Nota: Si la bomba incluye la posibilidad de instalar opcionalmente una junta tórica
(solo disponible en bombas de tamaño 56C y 145), instale la junta tórica (ítem 12) en
la ranura del adaptador del motor (extremo del motor).
Deslice la bomba con cuidado sobre el conjunto del imán conductor. En las últimas
pulgadas (5 cm) antes de que la bomba alcance el motor se experimentará una
Figura 6
Figura 7
7
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