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En dicha función el equipo dispone de dos estados en pantalla:
apagado y encendido. En apagado se podrá seleccionar los cilindros
del vehículo y en encendido las RPM de emulación, en ambos casos
se indica el estado por medio de los leds indicadores de unidades.
Conecte el terminal Hall 5v o Hall 12v (dependiendo de su caso) en
el pin de señal y GND en el pin de masa de la ficha del sensor en el
vehículo.
Seleccione los cilindros deseados para realizar dicha emulación por
medio del pulsador
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehículo, proceda a
encender la salida del equipo por medio del pulsador
La perilla Dial le permitirá variar las RPM deseadas para emular el
funcionamiento del sensor, entregando una señal cuadrada con el
respectivo pulso de PMS.
La pantalla informará los cilindros en el estado apagado, expresado
de la forma CIL.x e informará RPM en el estado encendido.
Para facilitar el diagnóstico del sensor, le proponemos una serie
de pasos:
• Saque contacto del vehículo.
•
• Desconecte el sensor de la instalación eléctrica.
•
• Conecte el SSX a la fuente de alimentación
•
• Conecte el SSX en la ficha de la instalación, en lugar del sensor.
•
• Seleccione en el SSX la cantidad de cilindros
•
• Ponga en contacto el vehículo.
•
• Encienda el SSX
•
• Varíe las RPM al punto deseado.
•
Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema electrónico
del vehículo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha señal
le informa a la ECU que el motor arrancó y permite que la misma
comience a generar todas las señales de inyección.
© 2013 DLAND Electrónica Argentina
ssx
.
- Emulador de sensores
.
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