Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Zasadniczo reperacje i rozk³adanie
dr¹¿ka kulowego na czêœci mog¹ byæ
przeprowadzane wy³¹cznie przez
producenta.
W ca³ym haku holowniczym nie
wolno wprowadzaæ ¿adnych zmian.
Nale¿y zanotowaæ numer
kluczyka w celu póŸniejszego
dorobienia dodatkowego
egzemplarza.
Za³¹czon¹ tabliczkê informacyjn¹
nale¿y umieœciæ na samochodzie w
pobli¿u rury mocuj¹cej lub we
wnêtrzu baga¿nika na dobrze
widocznym miejscu.
Demontowalny dr¹¿ek kulowy (automatic)
D. ZALECENIA DOTYCZ¥CE
KONSERWACJI
1. W celu zapewnienia
prawid³owego dzia³ania zarówno
dr¹¿ek kulowy jak i rura mocuj¹ca
musz¹ byæ zawsze czyste.
2. Nale¿y zwróciæ uwagê na
regularn¹ pielêgnacjê uk³adu
mechanicznego dr¹¿ka kulowego.
£o¿yska, p³aszczyzny poœlizgowe
oraz kulki nale¿y regularnie
smarowaæ lub oliwiæ za pomoc¹
smaru wzglêdnie oleju nie
zawieraj¹cego ¿ywicy. Zamek
nale¿y smarowaæ wy³¹cznie
grafitem.
3. Je¿eli dr¹¿ek kulowy nie jest
wykorzystywany przez d³u¿szy
okres czasu to w celu odprê¿enia
elementu sprê¿ystego nale¿y
zwolniæ mechanizm blokuj¹cy i
przechowywaæ go w stanie
odprê¿onym (pozycja
zablokowana).
W celu odprê¿enia nale¿y
nacisn¹æ dŸwigniê zwalniaj¹c¹.
4. W przypadku czyszczenia
pojazdu za pomoc¹
strumienicy parowej dr¹¿ek
kulowy nale¿y zdemontowaæ a
do rury mocuj¹cej za³o¿yæ
korek zaœlepiaj¹cy.
(Dr¹¿ka kulowego nie wolno
czyœciæ za pomoc¹ strumienicy
parowej.)
PL
Publicidad
