Tabla de contenido
Publicidad
combustible se encuentra en el orificio de llenado del tanque).
¡Evite que el combustible entre en contacto con su piel! ¡Asegúrese de que el combustible
esté siempre limpio y sin suciedad!
Cierre apropiadamente la tapa del tanque después de cada repostaje o inspección.
IMPORTANTE: El combustible usado para esta máquina es altamente inflamable.
Si el combustible o la máquina se inflaman apague el fuego con un extintor de
polvo seco.
La gasolina y el aceite son peligrosos, evite el contacto de la gasolina o el aceite
con la piel y ojos. No los inhale ni ingiera. En caso de ingerir combustible y/o aceite acuda
rápidamente a su médico. Si entra en contacto con el combustible o con el aceite límpiese con
abundante agua y jabón lo antes posible, si después siente los ojos o la piel irritados consulte
inmediatamente con un médico.
No reposte combustible en lugares cerrados o mal ventilados. Los vapores del
combustible y el aceite contienen sustancias químicas peligrosas. En caso de una
concentración de gases producida por una ventilación insuficiente, elimine del área
todo lo que impida el flujo de aire
limpio para mejorar la ventilación y no vuelva a la zona a no ser que usted haya ventilado
correctamente la zona y tenga claro que la ventilación es suficiente como para que no vuelva
a ocurrir ésta concentración.
No fume y no acerque llamas, chispas o fuentes de calor a la máquina. No fume
mientras trasporte combustible, cuando rellene el depósito o cuando esté
trabajando.
Lleve la máquina a la superficie donde vaya a trabajar.
Revise todos los componentes para comprobar si están bien apretados y no están dañados.
Revise el filtro de aire por si existe suciedad. La Fig. 7 muestra los componentes del filtro de
aire del motor con la tapa del filtro de aire desatornillada. Todos los componentes del filtro de
aire, especialmente la espuma del filtro de aire (foto 7a) deben ser tratados con agentes de
limpieza como gasolina o similar.
Abra el grifo de combustible antes de encender la máquina. Compruebe si el enchufe está
apretado correctamente.
Control de aceite hidráulico
Con la columna de corte retraída, use el medidor de aceite para verificar si el volumen de
llenado es apropiado. El nivel de aceite hidráulico siempre debe estar entre ambas marcas en
el medidor de aceite. Si es necesario, agregue aceite hidráulico, por ej. tipo HLP46 (ISO46 –
densidad 0.88gr/ml) o cualquier otro con la misma viscosidad.
Encendido del motor
Ponga el interruptor del motor en la posición "ON" (foto 3)
Asegúrese de que el motor esté frío al arrancar.
Encienda el cebador del motor (foto 4; pos. "CHOKE")
Gire la palanca de control de velocidad (foto 4; pos. "CHOKE") a la velocidad máxima.
Primero, tire brevemente del cable de arranque para estirarlo. Luego tire del cable de
arranque lentamente hasta la posición máxima con la mano izquierda apoyada en el motor y
otra con fuerza tirando del cable de arranque. Apague el estrangulador del motor tan pronto
10
Publicidad
Tabla de contenido
