INDICAZIONI VARIE.
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Eseguire qualsiasi intervento sulla
torcia dopo averla lasciata raffreddare
almeno per tutto il tempo di "post-aria"
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Il portaugello va avvitato a fondo,
manualmente, con leggera forzatura.
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In nessun caso montare il portaugello
senza avere preventivamente montato
elettrodo, anello distributore ed ugello.
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Non tenere acceso l'arco pilota in
aria se non necessario; questo per evitare
inutile consumo di ugello, diffusore ed
elettrodo.
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Evitare di serrare l'elettrodo con forza
eccessiva poichè si rischia di danneggiare
la torcia.
Filtro aria compressa: (SOLO PER PLASMA
CUT30)
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Il filtro è provvisto di scarico
automatico della condensa ogni qualvolta
viene scollegato dalla linea aria compressa.
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Ispezionare periodicamente il filtro;
se si osserva presenza d'acqua nel
bicchiere può essere eseguito lo spurgo
manuale spingendo verso l'alto il raccordo
di scarico.
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Se la cartuccia filtrante è
particolarmente sporca è necessaria la
sostituzione per evitare eccessive perdite di
carico.
MANUTENZIONE
STRAORDINARIA
LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
STRAORDINARIA DEVONO ESSERE
ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE DA
PERSONALE ESPERTO O QUALIFICATO IN
AMBITO ELETTRICO-MECCANICO.
ATTENZIONE! PRIMA DI
RIMUOVERE I PANNELLI DELLA
MACCHINA ED ACCEDERE AL SUO
INTERNO, ACCERTARSI CHE SIA SPENTA E
SCOLLEGATA DALLA RETE DI
ALIMENTAZIONE.
Eventuali controlli eseguiti sotto tensione
all'interno della macchina possono causare
shock elettrico grave originato da contatto
diretto con parti in tensione.
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Periodicamente e comunque con
frequenza in funzione dell'utilizzo e della
polverosità dell'ambiente, ispezionare
l'interno della macchina e rimuovere la
polvere depositatasi su trasformatore,
raddrizzatore, induttanza, resistenze
mediante un getto d'aria compressa secca
(max 10 bar).
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Evitare di dirigere il getto d'aria
compressa sulle schede elettroniche;
provvedere alla loro eventuale pulizia con
una spazzola molto morbida.
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Con l'occasione verificare che le
connessioni elettriche siano ben serrate ed
i cablaggi non presentino danni
all'isolamento.
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Verificare l'integrità e la tenuta delle
tubazioni e raccordi del circuito aria
compressa.
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Al termine di dette operazioni
rimontare i pannelli della macchina
serrando a fondo le viti di fissaggio.
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Evitare assolutamente di eseguire
operazioni di taglio con la macchina aperta.
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Dopo aver eseguito la manutenzione
o la riparazione ripristinare le connessioni
ed i cablaggi com'erano in origine avendo
cura che questi non vadano a contatto con
parti in movimento o parti che possano
raggiungere temperature elevate.
Fascettare tutti i conduttori com'erano in
origine avendo cura di tenere ben separati
tra di loro i collegamenti del primario in alta
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