Résolution Des Problèmes Courants - Hornby DIGITAL Select Manual Del Usuario

Glossaire
(suite)
Tronçon de voie isolé du circuit principal servant spécialement à la programmation des locomotives. Lorsque
l'on programme sur un tronçon de programmation, il n'est pas nécessaire d'enlever les autres locomotives du
circuit principal.
Paliers de vitesse
Augmentation de la tension variable servant à contrôler les vitesses des moteurs. Les décodeurs peuvent fixer
la puissance de sortie pour chaque palier de vitesse.
Courant de démarrage
Le courant de démarrage est le débit de courant maximum en ampères dont une locomotive est capable
lorsqu'elle a calé. Si l'armature d'un moteur ne peut pas tourner et que la tension maximum est fournie, le débit
de courant du moteur porte le nom de 'courant de démarrage'.
Crans du régulateur
Détermine si une locomotive est contrôlée avec 14, 27, 28 ou 128 paliers de vitesse.
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XpressNet
Un protocole de communication à grande vitesse servant à connecter les dispositifs d'entrée numérique les
uns aux autres.
Dispositifs d'entrée XpressNet (XBUS)
Dispositifs fonctionnant sur le protocole XpressNet pour commander un circuit numérique.
Guide d'affichage de l'écran à cristaux liquides
LA Adresse de locomotive.
AC Accélération
dE Décélération
Fd Marche avant
rd Marche arrière
E5 Arrêt d'urgence
A1 Adresse N° 1
A2 Adresse N° 2
Pour plus de renseignements, veuillez consulter:
CA Effacement total
F0/1/2/3 etc. Fonctions 1, 2, 3 etc.
C5 Station de commande
HC Contrôleur manuel
H5 Palier de vitesse 128
CE Erreur de commande
d'XpressNet
OL Court-circuit ou surcharge
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Résolution des problèmes courants
La locomotive ne roule pas
Vérifiez que tous les fils sont correctement branchés au circuit et au contrôleur et que le transformateur est
branché au mur et allumé.
Vérifiez que la bonne adresse de locomotive est affichée sur l'écran à cristaux liquides.
Vérifiez que le bouton "STOP" n'a pas été actionné par inadvertance.
Les trains ne marchent pas bien
Les locomotives nécessitent un circuit propre pour pouvoir recevoir les données leur étant destinées en
provenance du Select, assurez-vous par conséquent que le circuit est propre. Utilisez une gomme à circuit R8087
pour enlever les saletés de la voie et des roues de la locomotive. N'utilisez pas d'autres matériaux abrasifs
susceptibles de provoquer des dégâts permanents sur la voie et/ou les roues.
Toutes les locomotives démarrent en même temps
Vérifiez que vous n'avez pas attribué une nouvelle adresse à une locomotive pendant que d'autres locomotives se
trouvaient sur le même circuit. Pour éviter ce genre de problème, lorsque l'on désire ajouter de nouvelles
adresses aux locomotives il est conseillé d'utiliser un tronçon de programmation et les décodeurs d'aiguillage et
d'accessoires Hornby.Voir en page 22.
Toutes les locomotives semblent avoir les mêmes niveaux d'accélération/de
décélération
Vérifiez que vous n'avez pas programmé les niveaux d'accélération/de décélération d'une locomotive pendant
que d'autres locomotives se trouvaient sur le même circuit. Pour éviter ce genre de problème, lorsque l'on désire
ajouter de nouvelles adresses aux locomotives, il est conseillé d'utiliser un tronçon de programmation et les
décodeurs d'aiguillage et d'accessoires Hornby.Voir en page 22.
Le système disjoncte continuellement
Vérifiez qu'il n'y a pas sur le circuit de métal susceptible de provoquer un court-circuit.Vérifiez aussi que le
système n'est pas surchargé et qu'il n'a pas trop de locomotives essayant de circuler en même temps.
Le transformateur d'1 ampère fourni avec le Select devrait normalement être capable de fournir suffisamment
de puissance pour pouvoir faire circuler trois locomotives. En cas de doute, consultez votre distributeur local ou
le service d'assistance téléphonique Hornby DCC.
Ne branchez pas d'autres contrôleurs au Hornby Select à part un Hornby Elite ou une autre console
Hornby Select. Lorsque vous utilisez un Select avec le Hornby Elite, assurez-vous que le Select n'est pas
directement branché sur un transformateur secteur. De la même manière, lorsque vous utilisez deux Select
reliés l'un à l'autre, un seul des deux doit être branché à un transformateur secteur.
Ne faites pas circuler de locomotives à moteur coreless sur un circuit DCC sans qu'elles soient équipées
d'un décodeur.
En cas de doute, consultez Hornby ou votre distributeur local pour obtenir des conseils.
Tél.: +44 (0)1843 233525 E-mail. help.dcc@hornby.com Web. http://www.hornby.com
Hornby PLC,Westwood Industrial Estate, Margate, Kent CT9 4JX.
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