Mantenimiento Periodico De Agujas Y Transmisiones - ENAR AX Serie Manual De Instrucciones

6. Limpiar periódicamente las aberturas de ventilación en la parte frontal y trasera del motor para
prevenir sobrecalentamiento.
7. Comprobar que el filtro está situado en la entrada de aire. En caso de que esté sucio cambiarlo.
Para ello, basta con tirar del propio filtro hacia abajo para sustituirlo por otro nuevo. Luego,
introducir el nuevo filtro en la misma posición en la que se encontraba el filtro usado.
8. Después de trabajos de mantenimiento y servicio se deberá montar correctamente todos los
dispositivos de seguridad.
9. Cada 12 meses o con más frecuencia dependiendo de las condiciones de uso, se recomienda
que sea revisado por un taller autorizado.
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MANTENIMIENTO PERIODICO DE AGUJAS Y TRANSMISIONES

1. Para realizar los trabajos de mantenimiento de la transmisión y aguja desconectar del motor.
2. En todas las operaciones de mantenimiento utilizar recambios originales.
3. Comprobar el diámetro de desgaste de la aguja. Cuando el diámetro en el punto de mayor
desgaste sea inferior al ser especificado en la tabla según modelo, deberá ser sustituido.
4. Engrasar la transmisión cada 100 horas de trabajo.
Un modo de engrasar es colocar algo de grasa en la palma de la mano y hacer pasar toda la
longitud de la sirga a través de la mano cerrada, dejando así una capa de grasa en toda la
longitud de la sirga. La cantidad recomendad es 15 g/ m.
Después de engrasar o en una transmision nueva, conectar al FOX y dejarla funcionando en
es
vacio durante 2 minutos.
Nunca sobre engrasar, podía pasar la grasa a la aguja vibrante o forzar al motor. No limpiar la
sirga con disolvente.
Consultar el tipo de grasa a utilizar
5. Si se observa que la longitud entre el eje flexible modelo TDX/TDXE y la vaina es mayor de
55mm, se deberá reparar antes que se pueda producir una avería grave en la transmisión. Para el
modelo TAX/TAXE la longitud de la sirga no puede ser mayor que el de la vaina.
6. Cada 300 horas de funcionamiento es recomendable cambiar el aceite de lubricación de la aguja.
Para ello desmontar la punta. Sujetar la aguja en un banco, golpear con un martillo ligeramente por
las roscas, esto ayudará a romper la junta de las roscas y aflojar. Sacar el aceite usado y llenar la
cavidad de la punta con un aceite ligero no espumante 0W30 o similar. Montar siguiendo las
recomendaciones del punto siguiente. Si se observa que el aceite es espeso y pegajoso es que ha
penetrado grasa de la transmisión, habrá que proceder a cambiar los retenes siguiendo los pasos
del punto siguiente.
7. Siempre que se realice un mantenimiento en la aguja vibrante siga los siguientes pasos:
8. Después de trabajos de mantenimiento y servicio se deberá montar correctamente todas las
partes.
POKER Ø25, Ø32, Ø40, Ø48, Ø58- MOTOR
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FLEXIBLE SHAFT 1m, 1.5m, 2m, 3m, 4m, 5m, 6m
- Limpiar las piezas con disolvente y secar todas las partes.
- Examinar el estado de los rodamientos, retenes y dedo toma. Si la inspección revela
que la grasa de la transmisión ha penetrado dentro del vibrador, los retenes
necesitarán ser reemplazados. Cuando se reemplacen los retenes montar según
indica la sección en la lista de piezas .
- La finalidad de los retenes es mantener el aceite dentro del vibrador y evitar que la
grasa de la transmisión entre. Cuidar no dañar la superficie donde van montados los
retenes. Cuando se desmonta la aguja es recomendable cambiar los retenes.
- Llenar la cavidad de la punta con aceite ligero no espumante 0W30 o equivalente.
Nunca añadir grasa.
- Al montar las piezas colocar las juntas tóricas y aplicar adhesivo sellante en todas las
roscas. Apretar y limpiar el exceso de sellante. Es
apretadas todas las partes para que el agua no pueda penetrar.
importante que queden bien
MOTOR - TRANSMISIONES Y AGUJAS