AJUSTE VANOS
5. Suelte el tornillo de fijación de cada regulador del árbol de
levas (Fig. 5) y gire el árbol de levas hasta que la
herramienta (3) pueda ser insertada.
PRETENSAR LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN
6. Aflojar los tornillos del tensor de la cadena de distribución
(Fig. 6).
7. Insertar la herramienta (4) y atornillar el tornillo de ajuste
hasta que el tornillo haga contacto con el carril tensor de la
cadena de distribución. No apriete demasiado el tornillo de
ajuste. Pretensar la cadena de distribución con la
herramienta (4) y una llave dinamométrica (no suministrada)
hasta alcanzar el par de apriete requerido.
8. Apriete los tornillos de fijación de cada regulador del árbol de levas con el par de apriete/grado
requerido.
9. Desmontar todas las herramientas, instalar el tensor de la cadena de distribución.
10. Girar el cigüeñal 2 vueltas en el sentido de las agujas del reloj y comprobar de nuevo la
sincronización. Asegúrese de que todas las herramientas de ajuste estén correctamente
colocadas.
11. Cuando la sincronización esté correctamente ajustada, retire todas las herramientas y vuelva a
montar el motor.
Nota: Si se requieren trabajos adicionales en el eje de equilibrado o en el accionamiento de la bomba
de aceite, se necesitan herramientas adicionales.
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SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Fig. 5
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